Акумулятор Anenji 51.2V 100Ah з SaiHang BMS SH16200B0958 розбаланс

RoMyk

Tier3
Реєстрування
2 Лют 2026
Дописи
18
Бали
3
Сонячні панелі
LONGi LR7-72HVH-655M
Інвертор
Anenji 11KW 48V WIFI-P
Прошу допомоги збалансувати батареї, буду вдячний за будь-які поради та рекомендації

Обладнання:
Інвертор: 1шт. Anenji 11KW 48V 230V Hybrid Solar Inverter Pure Sine Wave Off-Grid+On-Grid 2*MPPT with WIFI Parallel Function
Батареї: 3шт. Anenji 51.2V 100Ah Powerwall LiFePO4 Wall-Mounted Battery Pack 48V 5Kwh
БМС батарей (на 99,9%, не розбирав): SaiHang BMS SH16200B0958, 7-16S, 100А
Додаю інструкції інвертора та акумулятора англійською, інструкцію БМС перекладену ШІ з китайської, маю надію хтось загляне)

Передісторія:
В січні 2026 наявне обладнання ЛоджікПавер ДБЖ 1,5 кВт 12В з батареєю 100Аг перестав справлятися з відключеннями. В нападі енергопаніки повівся на рекламу в фб і замовив інвертор Аненжі з акумулятором Аненжі не погружаючись глибоко в тему. Коротко проглянув якісь відгуки - були норм, повівся на швидку доставку з Польщі та обладнання одного виробника, тобто має працювати бездоганно. Ага, канєна, чекай)))) Історія з заміною бракованої плати інвертора описана в іншій темі

Експлуатація:
31.01 було встановлено інвертор з одною батареєю (97030 FullCapacity)
10.02 додано другу батарею (97000 FullCapacity)
26.03 додано третю батарею (104540 FullCapacity - ну от така приїхала)
Дві перші батареї юзалися в жорстких умовах з аби-яким налаштуваннями інвертор які до того ж рандомно зиінювалися, в умовах постійних відключень. Повністю моя вина, поверхнево підійшов до питання, вижили вони чудом
Станом на сьогодні все по людськи змонтовано-підключено: три батареї в паралель, інвертор в режимі Li2 з комунікацією по RS485. Інвертор бачить параметри (ставив різні батареї головною, ставив 2 чи 1 батарею на зв'язок) при роботі трьох батарей:
1. СОК - показує СОК самої низької батареї, не середній трьох. Ставив головною іншу батарею, всеодно показує СОК саму низьку
2. Напругу батарей - в залежності від струму і стану напруга на інверторі на 0,1-0,3В більше ніж на БМС, при заряді 20-60А зазвичай 0,3В
3. Потужність, яку віддають-отримують батареї
4. Струм в/з батарей (незначна погрішність)
5. Постійно показує напругу 56,8В - мабуть Pack OV Alarm, чи підкажіть що це? Не змінюється від кількості батарей, що логічно
6. Постійно показує струм 570А - уявлення не маю звідки бере і що це? При одній батареї висить 95А, при двох 190А (подвоївся), при трьох 570А (бісова китайська таблиця множення)
7. Є ще поля струму, які завжди показують 0,00А
Зараз батареї практично ідеально однакові по напрузі в усіх режимах роботи, до 30-60мВ по БМС. Симетрично розряджаються і заряджаються по СОК та напрузі паку

БМС:
З вірогідністю 99,9 встановив, що це SaiHang BMS SH16200B0958, 7-16S, 100А (мабуть досить міцна - в кожній батареї більше сотні ОВП)
Це БМС з пасивним балансиром. Як слідує з інструкції і підтверджено практикою балансування працює за одночасного виконання трьох умов:
1. Напруга верхньої комірки 3,4В+
2. Розбаланс 30мВ+
3. Батарея заразяджається, тобто БМС бачить струм який йде в батарею
Є додаток для моніторингу БМС з комп'ютера, додаю налаштування БМС
!Налаштування БМС.jpg
В інструкції до батареї вказано пароль shbms для налаштування БМС. Пароль підходить, кнопки зміни налаштувань стають активними, але змінити налаштування не виходить. Та і стрьомно там клацати не розбираючись. Зявляються додаткові вкладки, зокрема протоколи обміну RS485 та CAN - вони не відповідають інструкції, знову подякуємо китайцям)
Також в БМС є блютуз для моніторингу, додаток андроїд нормально локалізований, не одразу але підключився - працює.
Екран моніторингу самої проблемної батареї із давніх скріншотів для прикладу (і зразок неправильної експлуатації):
батарея 2.jpg
Режим роботи на сьогодні:
- струм заряду від мережі 30А на три батареї (10А на одну), мінімальний струм заряду від мережі 5А
- струм заряду сонце 60А на три батареї, мінімальний струм заряду від сонця 10А
- флоат 53,7 В на інверторі, на БМС це 54В
- булк 53,9 В на інверторі, на БМС 54,2В
Інвертор нормально проходить CC/CV (сьогодні не видно на скріні, бо сонця не вистачало, але полиця 60А є), але не переходить у флоат. Можливо мало чекаю флоат, бо режим роботи ніч-батареї/день-сонце.
Сьогоднішній струм заряду
Заряд струм.jpg
Сьогоднішній СОК заряду
Заряд СОК.jpg
Напругу впродовж заряду не приводжу скрін, там через масштаб нічого не видно

Станом на сьогодні батареї катастрофічно розбалансовані по верху, хоча приїхали збалансовані
Розряд перемінним навантаженням 0,5-6 кВт від 100% до 20% йшов з розбалансом 2-5мВ, ненадовго стрибав до 25-30мВ при зміні навантаження. Заряд струмом 10-60А йде рівномірно по батареям, розбаланс піднімається від 2-5мВ на початку заряду до 40мВ при досягненні двох гірших батарей напруги паку близько 54,15В. Вчора заряд завершився на напрузі 54,2В на БМС (53,7В на інверторі) з розбалансом:
батарея 1 - 15мВ (не балансувала)
батарея 2 - 58мВ (балансувала 10-12хв)
батарея 3 - 59мВ (балансувала 10-12хв)
Через 1,5 години відстою на булк 53,9 В на інверторі, на БМС 54,2В (в флоат не перейшло) :
батарея 1 - 42мВ
бат1.png
батарея 2 - 97мВ
бат2.png
батарея 3 - 83мВ
бат3.png
При булк на 0,1В вище розбаланс прямує до 200мВ на двох батареях після відстою. Додавши 0,2В пак2 гарантовано прилетить в ОВП, може пак 3 теж.
В такому щадящому режимі вже 5 днів. СОК і RemainCapfcity зменшилися не суттєво.
Верхні та нижні комірки на фініші завжди одні й ті самі. При розряді вони не провалюються, розбалансу практично немає.
Батареї розряжав до 20% і заряджав струмом 10А на три - не побачив змін. Цей бісів пасивний балансир працює по 10-15хв вкінці циклу виключно спалюючи верх і підозрюю він дуже слабкий. Не уявляю як він збалансує комірки.

Із дічі, яку експериментував. Булк 56В, струм 5А. Умови прапорця Fullу на БМС 56В, 2А на батарею. Батареї 2 та 3 залітають в ОВП, вивішують Fullу і заходять в "вічне" балансування, тобто на 10-20 годин, розбаланс падав з 200+мВ до 40-60мВ. Але потім чи сам по собі чи через мої нові експерименти повертався. Третя батарея починала циклічно битися в ОВП, бо струм 5А більше ніж 2А, швиденько скидав булк до 54В. Це єдиний спосіб який знайшов змусити балансир працювати довго

Бачу наступні варіанти:
1. Знайдеться режим, який відбалансує - надія Є
2. Везти до спеціалістів на топ-баланс - чи не повернеться потім розбаланс?
3. Купити активний балансир 2А типу JK-B2A16S-TH і відбалансувати батареї по черзі
4. Купити три активні балансири і встановити назавжди
5. Замінити БМС на якісь JK - та нє
6. Користуватися на цих напругах, поки що по лічильнику БМС залишкова потужність впала не суттєво. Поки що

В мене ідеї ігор з напругами/струмами/режимами вичерпалися
Буду вдячний за ваші думки та поради, я дуже старався описати проблему та надати інформацію)

ПС. Ще бісить, що через різну FullCapacity батарей 104540-97030-97000 третя батарея показує менший СОК, але то не головне на зараз
 

Вкладення

  • ANJ-100AH-PX-User-Manual.pdf
    3,5 Mб · Перегляди: 0
  • ANJ-11KW-48V-WIFI-P-User-Manual-0.pdf
    3,8 Mб · Перегляди: 0
  • SH16200B0958_uk_translation.pdf
    905,9 Кб · Перегляди: 0
"цікаві досліди" продовжуються...
Спочатку про хороше:
- красива батарея
Батарея.jpg
- відкрита батарея
відкрита батарея 2.jpg
- БМС
БМС з платкою блютуз.jpg
- пасивний балансир (а щоб йому)) та плата блютуз
Пасивний балансир 1.jpg Пасивний балансир.jpg
по збірці все виглядає дуже добротно, не мій профанський погляд) на цьому із позитивного все

а от власне комірки... QR коди затерті на 12 комірках, на 4-х комірках не затері
Затертий кьюар.jpg Не затертий кьюар.jpg
І на всіх комірках незромілі наліпки, мабуть то тестування-сортування?
Наклейки на батареях - 4.jpg Наклейки на батареях - 3.jpg Наклейки на батареях - 2.jpg Наклейки на батареях - 1.jpg
Вдалося відсканувати коди трьох комірок, коди частково прикриті металевим швелером і не всі видно, відскановані:
02KCBFD16100EGF7J2043387
02KCBFD16100EGF7J2043320
02KCBFD16100EGF7J2043326
Якщо хто має можливість пробити коди - буду вдячний)
По різним читалкам кодів:
Сканер 1.jpg Сканер 2-1.jpg Сканер 2-2.jpg
Далі на сайт GREAT POWER, там є комірка GSP50160119F
1779892416746.png
пошукав габарити - співпали
1779892462824.png
Знайшов якийсь даташит комірки з просторів інтернету, на сайті виробника не знайшов. Прикріпив файл: там спочатку переклад українською, потім англо-китайський оригінал в одному файлі
По марці комірки зустрів на кількох сайтах таку інформацію:
1779893571182.png
зацікавила фраза в примітках до заряджання "0℃~45℃,0.2C CC(Constant current)charge to 54.0V,then CV(constant voltage)charge, cut off when charging current≤0.05C"
я правильно розумію що ці комірки рекомендується заряджати при булк 54В? для чого вони це написали?
в даташіт інша інформація
1779894062705.png
і така
1779895780893.png

там QR сканер видав ще комірку gsp42173166, інформації практично не знайшов по ній, але ніби не підходить ні ємність ні розмір

Тож, підсумовуючи "ці л@цькі питання":
1. По трьом QR вироблені ці три комірки в 2025 році, а наклейки сортування 2023 року? В чому я помиляюся?
2. Чи правильно ідентифіковані комірки?
3. Що за фраза заряджати при булк 54В? (мені прям підходить, розбаланс починається від 54,1В)
 

Вкладення

  • Комірка_повний_переклад_українською.pdf
    5,5 Mб · Перегляди: 0
Назад
Угорі