мідь. полірнути можна, не більше
В мене вони з якимось покриттям. Судячи по всьому то нікель, щоб не було гальванічної пари міді з алюмінієм. Тому дряпати його не треба.
мідь з покриттям. дійсно скоріше нікель. але шар не занадто товстий
Навіщо полірувати? У вас місця куди будуть прикручуватись шини поліровані?
саме краще це притерти клему до термінала, перевіряв спеціально, якщо просто прижать без поліровки опір великий , а якщо несильно затягнуту клему покрутить туди сюди почерзі на обох термінілах то тоді контакт ідеальний без всякої наждачки. так само клапана в двигуні притирають щоб герметично тримали .
Склав тільки що, 8s (опір одного акума .0.35). Загальний - 3.07
Є сенс попритирати?
тільки якщо буде нагрів на клемах при навантаженні, тіки так можна взнати якість контакту перемичок з терміналами акб. В одному ролику порівнювали опір без поліровки з поліровкою і при використанні струмопровідної пасти без поліровки, паста оказалась кращою, але небуло тесту при навантаженні тому незрозуміло що краще.
Technohelp?
Ні, це 0.04мом на перемичку, при струмі 300А(якого у вас в реалі не буде) - це 3.6Вт розсіяної потужності на перемичку. Це ні про що.
Я хз яка у вас ємність, в мене на lf280k v3 щось типу 0.17мОм на комірку. В будь якому випадку якщо у вас комірки 0.35 - то опір перемичок 0.04мОм ні на що не впливає.
Тоді все ок, це нормальний опір.
аж тіки дійшло що це за той ролик на ютубі, бо щойно продивлявся коменти і прочитав нік автора.