При встановленні інверторів, виникають проблеми з зарядками електромобілів. Зокрема зарядні пристрої показують, помилку заземлення. Працюють деякий час а потім вимикаються, або працюють і через деякий час скидують струм до 0 А, потім знову піднімають до виставлених меж (12, 16, 20, 32 А). Іноді допомагає монтаж окремого заземлення, іноді об'єднання виходу із входом в інвертор 0го провідника, іноді і те і інше, але буває що ситуація, що до періодичного падіння струму до нуля і потім підіймається до встановлених значень залишається. Чи є універсальне рішення данної проблеми ще в період встановлення обвязки інвертора? Та такого, щоб потім у РЕС не було притензій і лічильник не сходив з глузду
