Зовнішня батарея для ДБЖ/інвертора MUST LP1600-24200/LP16-24100

[Zinge]

Хтось може пояснити на хлопський розум як підключити разом такі дві батареї? Потрібно підключати разом коли одинаковий заряд? Яку батарею вмикати як перша?
Ось мануал: https://greenpowertalk.tech/attachments/5410-090026-0100-lp1600-a0-pdf.8187/
Замовив ще одну Must LP16-24100 25,6V 100AH LiFePO4 буду підключати разом. Тепер проект свій проект буду вважати завершений.

 

[Kalan2024]

зрівняти хоча би по напрузі, а ще краще зарядить до 100% кожну окремо, щоб потім не було гемора з дизбалансом, вимкнути всі бмс і інвертор , з'єднати згідно інструкції силові і комунікаційні кабелі між акб, єдине я незнайшов в тій інструкції як виставить діпи для мастер батареї і слейв, першою вмикається акб мастер потім слейв. знайдіть інфу по діпам як виставляти мастер і слейв.

 

[Zinge]

зрівняти хоча би по напрузі, а ще краще зарядить до 100% кожну окремо, щоб потім не було гемора з дизбалансом, вимкнути всі бмс і інвертор , з'єднати згідно інструкції силові і комунікаційні кабелі між акб, єдине я незнайшов в тій інструкції як виставить діпи для мастер батареї і слейв, першою вмикається акб мастер потім слейв. знайдіть інфу по діпам як виставляти мастер і слейв.

Привіт. Дякую за відповідь. Майстер і слейв мені не актуально (батарея не підключена до інвертора). Інвертор має тільки один порт, і в даний час мені важливіше wifi. А от між собою батареї підключити важливо. Будемо підключати як прийде.

 

[Kalan2024]

нвертор має тільки один порт, і в даний час мені важливіше wifi. А от між собою батареї підключити важливо. Будемо підключати як прийде.

у маста один порт для кан шини і ві-фі? без кан шини нормально буде працювати тіки з 1 акб, при двох без кан шини почнуться перекоси між акб, так як їх опір не може бути однаковий , якась одна завжди буде розряджатися швидче. навіть з кан шиною є розбіг по SOC між паралельними акб.

 

[Zinge]

у маста один порт для кан шини і ві-фі?

Ні. В інверторі SRNE HF2430S60-100 один. А комбінувати не можу, знаходжуся не вдома. (батько підключить) Тому поки так ...

 

[Kalan2024]

Ні. В інверторі SRNE HF2430S60-100 один. А комбінувати не можу, знаходжуся не вдома. (батько підключить) Тому поки так ...

ну тоді обов'язково зарядити по черзі кожну до одного рівня, потім можна з'єднати.

 

[Zinge]

ну тоді обов'язково зарядити по черзі кожну до одного рівня, потім можна з'єднати.

І згодом спостерігати чи мають одинаковий заряд ? (тоді певність що з"єднання між собою кан працює)

 

[Kalan2024]

І згодом спостерігати чи мають одинаковий заряд ? (тоді певність що з"єднання між собою кан працює)

навіть якщо між акб буде зв'язок то толку ніякого не буде якщо немає звязку між мастер акб і інвертором. управління зарядом всеодно буде лише зі сторони інвертора, бмс команди давати не зможе.

 

[Zinge]

навіть якщо між акб буде зв'язок то толку ніякого не буде якщо немає звязку між мастер акб і інвертором. управління зарядом всеодно буде лише зі сторони інвертора, бмс команди давати не зможе.

Дякую. Тоді немає сенсу навіть з'єднувати дата-кабель батареї між собою?

 

[Zinge]

навіть якщо між акб буде зв'язок то толку ніякого не буде якщо немає звязку між мастер акб і інвертором. управління зарядом всеодно буде лише зі сторони інвертора, бмс команди давати не зможе.

Ось:
В мене плюс що батареї одинакові,і куплені з інтервалом два місяці. (цей самий продавець ніби)

 

[Zinge]

Коли з'єднав кабелем, який у комплекті, то батарея тепер показує ємність разом (і не тільки ємність).

 

[Zinge]

Струм з однієї батареї та з двох разом.

 

[Zinge]

Помітив, що дана батарея має дві ревізії. Нова та стара… Я думаю, що встановлено іншу BMS, у новій версії немає DIP-перемикачів та має інший зовнішній вигляд. Помітив, що вказують іншу кількість циклів та вагу, але можливо це маркетинг.

Напрацювання

4000 циклів заряду

Напрацювання

6000 циклів заряду

 

[Zinge]

Каркас під батареї. Ще помалювати

 

[blessod]

Помітив, що дана батарея має дві ревізії. Нова та стара… Я думаю, що встановлено іншу BMS, у новій версії немає DIP-перемикачів та має інший зовнішній вигляд. Помітив, що вказують іншу кількість циклів та вагу, але можливо це маркетинг.

Так мені теж прийшла така як у вам, нема DIP-перемикачів та Є автомат постійного струму на 125А, у інших ревізіях його не було.
На данний момент я не можу його з'єднати з MUST PV18‑3224 VPM II хоча це повинно буди дуже легко, але ніяка інструкція не домомогає....

 

[Zinge]

Так мені теж прийшла така як у вам, нема DIP-перемикачів та Є автомат постійного струму на 125А, у інших ревізіях його не було.
На данний момент я не можу його з'єднати з MUST PV18‑3224 VPM II хоча це повинно буди дуже легко, але ніяка інструкція не домомогає....

Десь читав що потрібно зробити батареї reset, там дирка є в корпусі під нього. А тоді підключити.

 

[blessod]

Десь читав що потрібно зробити батареї reset, там дирка є в корпусі під нього. А тоді підключити.

reset я вже робив це не допомогає.
Що я з'ясував, що ці нові батки можуть мати несумісність з інверторами більш старих моделей. Тому треба з'єднували по протоколу PYLON.
З'єднав - працює пару хвилин а потім інвертор губить батку та знов не бачить ні темпу ні SOC