Не могу соеденить по Can шине must PV18-5248 pro + батарея must LP16-48100

С

Сергій878

Tier3
Реєстрування
11 Лис 2024
Дописи
3
Бали
1
Добрий день, шановні друзі! Хто стикався з такою проблемою... не можу зв язати ці пристрої по Can шині.
У комплекті батареї та інвертора були шнури з розпіновкою... ставлю їх але результату немає. В 41 пункті стоїть 0.
Протокол батареї Polytech. Вже не знаю що робити спробував і змінював все що міг? Дякую!
 
Сергій878 написав(-ла):
Добрий день, шановні друзі! Хто стикався з такою проблемою... не можу зв язати ці пристрої по Can шині.
У комплекті батареї та інвертора були шнури з розпіновкою... ставлю їх але результату немає. В 41 пункті стоїть 0.
Протокол батареї Polytech. Вже не знаю що робити спробував і змінював все що міг? Дякую!
Натисніть, щоби розкрити...
В налаштуваннях вказанно Li? Кабель правильним кінцем до інвертора? Якщо все так то пробуйте ще поміняти 41 пункт на 8,16.
 
Сергій878 написав(-ла):
Дякую, стоїть Li... пробую в 41 ставити 16
Натисніть, щоби розкрити...
Там ще такий нюанс що треба перезавантажувати все і трохи чекати (якщо судити по часу зміни sub на sbu то чекати да 5хв.) Сам не маю звязку тому стверджувати на 100% не можу.
 
Хотів запитати чи получилося та сама проблема тільки інвертор must 6048 exp аккумулятор must lp1648
 
Міхаіл написав(-ла):
Хотів запитати чи получилося та сама проблема тільки інвертор must 6048 exp аккумулятор must lp1648
Натисніть, щоби розкрити...
В мене запрацювала CAN на цій збірці. Кабель зроблено як вказано в інструкціях до інвертора та батареї, на батареї pylon , а на інверторі в 41 пункті 08
 
для работы PV18-5248 pro + батарея must LP16-48100 в комплекте батареии идет два шнурка
один для параллельного подключения 2й батареи (толстый с металлическим экраном на Rj45) один для инвертора (тонкий)
вот тонкий кабель на одной стороне написано LFP на другом MUST INVERTOR -
LFP - вставляется в батарею в разъем - CAN
MUST INVERTOR - вставляется в разъем COM (снизу)

в меню типа батареи [14] ставится Li
в меню [41] SEL 0 ставится 0 (дефолтовое значение)

если все правильно то инвертор сам заберет настройки для заряда батареи и их нельзя поменять ([17] [18] )
если все правильно то на индикации инвертора будет писать заряд батареи в вольтах и процентах + будет показывать температуру батареи
 
В деяких батареях Маст немає протоколу Маст через меню. Я выбрав протокол Pylon, а в інверторі 41 - 8
Soc %, температура відображаються.
 
наскільки я розумію він зветься PV-CAN в Маст


> Soc %, температура відображаються.
тай добре )
 
в Масті ставиться 0, в батареї PV-CAN. В мене так працює.
 
В мене так
 

Вкладення

  • IMG_20241223_162117.jpg
    IMG_20241223_162117.jpg
    2,5 Mб · Перегляди: 8
Вибачаюсь, не те фото перший раз скинув.
 

Вкладення

  • IMG_20241223_165155.jpg
    IMG_20241223_165155.jpg
    2,5 Mб · Перегляди: 10
  • Like
Реакції: Fred
Якщо у вас одна батарея то 485 все одно який протокол стоїть - але якщо буде ще одна то у Маста там за умовчанням був MSL-485
 
Fred написав(-ла):
для работы PV18-5248 pro + батарея must LP16-48100 в комплекте батареии идет два шнурка
один для параллельного подключения 2й батареи (толстый с металлическим экраном на Rj45) один для инвертора (тонкий)
вот тонкий кабель на одной стороне написано LFP на другом MUST INVERTOR -
LFP - вставляется в батарею в разъем - CAN
MUST INVERTOR - вставляется в разъем COM (снизу)

в меню типа батареи [14] ставится Li
в меню [41] SEL 0 ставится 0 (дефолтовое значение)

если все правильно то инвертор сам заберет настройки для заряда батареи и их нельзя поменять ([17] [18] )
если все правильно то на индикации инвертора будет писать заряд батареи в вольтах и процентах + будет показывать температуру батареи
Натисніть, щоби розкрити...
Прохання подивитись як обжато на LFP і на MUST INVERTOR
 
Добрый день, господа.
Подскажите пожалуйста. Для соединнния инвертора и батарее по can надо что-то перезагружать и тп? Или только поставить эти параметры, подсоединить хвостик и все?
Все подсоединил, параметры выставил, но инвертор не показывает проценты батареи и температуру?
 
наверное отвечу сам себе.
Перезагружать ничего не надо, изменил 41 пункт в инверторе на 8, и на аккуме изменил can-протокол на pylon. Вышел из настроек и сразу появилась температура и проценты в статусе батареи на инверторе.
Может надо просто изменить протокол для обновления настроек.
 
Увійдіть або зареєструйтеся для відповіді.
Назад
Угорі