Як підключити інвертор ANERN AN-SCI-EVO-6200 до батареї ANERN AN-LPB-N-48100

[Єгор Прудіч]

Як Ви з'єднали батареї ? Які адреси стоять на діпах ? Інвертор бачить SOC першої батареї, чи середній між обома ?

Батареї з'єднані комплектним кабелем Бат-Бат від батареї Анерн між роз'емами 485В на анерн и 485С на Аруні. Плюс до плюса/ мінус до мінуса по силі.
На анерн - адреса 1 на аруні - 2 ( пінами)
Спочатку відєднав інвертор від батареї (звісно все після того як відключив всі живлення) Потім підъєднав нову бат до старої бат тільки "силою", потім включив нову бат, стартанула і включив стару бат . Зачекав докі вони не перейдуть в рєжим idle (тобто заряди більш менш стануть рівними на обох) потім заждав ще пару хвилин та вимкнув обидві батки. Підъеднав до інвертора "силу". Підъеднав баткам порти 485, увімкнув адрес 2 на нової бат. Включив батки - нова(слейв) / стара(мастер). Увімкнув інвертор (зачекав) / увімкнув навантаження.
Стосовно SOC - зараз перевірю! Ємність в меню бачить 100амп/г. А за сок я й не подумав перевіріти!

Доповнюю - бачить сок першої. Різниця - 76% стара/79%нова

 

[ROV]

Добрий вечір. Купив інвертор Anern Evo 4200 і bms JK-B2A8S30PHC, на інверторі є порт RS 485 для під'єднання до BMS через роз'єм RJ 45, але ніяк не можу зрозуміти який саме потрібен перехідник щоб їх з'єднати між собою. Підкажіть будь ласка, а ще краще дайте посилання, бо ніде не можу знайти відповідь на дане питання. Батареї ще не приїхали, просто хочу все підготувати за здалегіть. Дуже дякую!

 

[Karl]

Добрий вечір. Купив інвертор Anern Evo 4200 і bms JK-B2A8S30PHC, на інверторі є порт RS 485 для під'єднання до BMS через роз'єм RJ 45, але ніяк не можу зрозуміти який саме потрібен перехідник щоб їх з'єднати між собою. Підкажіть будь ласка, а ще краще дайте посилання, бо ніде не можу знайти відповідь на дане питання. Батареї ще не приїхали, просто хочу все підготувати за здалегіть. Дуже дякую!

Такі БМС це так звані "неінверторні" і раніше їх напряму до інвертора не можна було підключати по датакабелю. Бо вони вміли спілкуватися по кабелю тільки з РС.
Але хтось тут нещодавно писав, що такі БМС нової версії V19 наче вже мають всі необхідні протоколи для підключення до інвертора. Так що спочатку дивіться яка у Вас версія.

 

[ROV]

Дякую

 

[ROV]

Такі БМС це так звані "неінверторні" і раніше їх напряму до інвертора не можна було підключати по датакабелю. Бо вони вміли спілкуватися по кабелю тільки з РС.
Але хтось тут нещодавно писав, що такі БМС нової версії V19 наче вже мають всі необхідні протоколи для підключення до інвертора. Так що спочатку дивіться яка у Вас версія.

Не можу знайти інформацію яка саме це версія, якщо припустити що стара то всеодно потрібна якась палата/ конвектор...можливо ось такий (фото нижче), на одній стороні тут є потрібний конвектор в іншу обідати по схемі до інвертора через RJ45, можливо хтось з таким стикався?

 

[Ecliz]

Батареї з'єднані комплектним кабелем Бат-Бат від батареї Анерн між роз'емами 485В на анерн и 485С на Аруні. Плюс до плюса/ мінус до мінуса по силі.
На анерн - адреса 1 на аруні - 2 ( пінами)
Спочатку відєднав інвертор від батареї (звісно все після того як відключив всі живлення) Потім підъєднав нову бат до старої бат тільки "силою", потім включив нову бат, стартанула і включив стару бат . Зачекав докі вони не перейдуть в рєжим idle (тобто заряди більш менш стануть рівними на обох) потім заждав ще пару хвилин та вимкнув обидві батки. Підъеднав до інвертора "силу". Підъеднав баткам порти 485, увімкнув адрес 2 на нової бат. Включив батки - нова(слейв) / стара(мастер). Увімкнув інвертор (зачекав) / увімкнув навантаження.
Стосовно SOC - зараз перевірю! Ємність в меню бачить 100амп/г. А за сок я й не подумав перевіріти!

Доповнюю - бачить сок першої. Різниця - 76% стара/79%нова

Ота сама фігня і в мене. Тільки в мене 2 однакові батареї ANERN AN-LPB-N-48100 (навіть з однієї партії) і інвертор Anern SCI-EVO-6200W. Що я не робив - бачить тільки першу батарею, у якої на діпах адреса "1". Про другу навіть і не підозрює. Але мені здається, що в перший раз коли вмикнув всю систему, у мене інвертор таки показував середній сок (я навіть дивився спочатку сок на інверторі, а потім на батареях і був середній). А потім все.... не можу відтворити той раз. І адреси міняв, і провода перетикав.... бачить тільки першу. Але може то якась помилка була і я не туди подивився (переплутав може щось інше з СОК) ... не знаю... Я навіть не знаю по яким критеріям можна зрозуміти, що інвертор чи мастер (перша) батарея бачать другу. Пробував писати китайцям - ніякої відповіді.

 

[Єгор Прудіч]

Ота сама фігня і в мене. Тільки в мене 2 однакові батареї ANERN AN-LPB-N-48100 (навіть з однієї партії) і інвертор Anern SCI-EVO-6200W. Що я не робив - бачить тільки першу батарею, у якої на діпах адреса "1". Про другу навіть і не підозрює. Але мені здається, що в перший раз коли вмикнув всю систему, у мене інвертор таки показував середній сок (я навіть дивився спочатку сок на інверторі, а потім на батареях і був середній). А потім все.... не можу відтворити той раз. І адреси міняв, і провода перетикав.... бачить тільки першу. Але може то якась помилка була і я не туди подивився (переплутав може щось інше з СОК) ... не знаю... Я навіть не знаю по яким критеріям можна зрозуміти, що інвертор чи мастер (перша) батарея бачать другу. Пробував писати китайцям - ніякої відповіді.

От вчора я ще не спробував підключити на слєйв кабель у роз'ем 485а. По логіці він видає інфу назовні а 485б та 485с - приймають. Також вчора детально передивився інструкцію до акума Аруна - там вказана бмс самє PACE, тобто всі інші протоколи для нєї мають бути не рідними. Зокрема на інверторі є меню вибору адреси якщо вибір акума в меню - LIL , тобто протокол PYLON.

Також! До батареї аруна е допис - каскад батарей мае вмикатись та вимикатись через кнопку на головному акумуляторі. Цього в мене немає.

 

[Ecliz]

От вчора я ще не спробував підключити на слєйв кабель у роз'ем 485а. По логіці він видає інфу назовні а 485б та 485с - приймають. Також вчора детально передивився інструкцію до акума Аруна - там вказана бмс самє PACE, тобто всі інші протоколи для нєї мають бути не рідними. Зокрема на інверторі є меню вибору адреси якщо вибір акума в меню - LIL , тобто протокол PYLON.

Також! До батареї аруна е допис - каскад батарей мае вмикатись та вимикатись через кнопку на головному акумуляторі. Цього в мене немає.

В мене в першу батарею приходить в А, а між собою батареї згідно інструкції - Б-С, чи Б-Б. Протокол працює тільки РАСЕ. Я пробував ставити в інверторі LIL (pylontech) та на батереї теж пилон, але так не працювало. Взагалі ніяк не працює, тільки РАСЕ і тільки 1 адреса.
А що за кнопка на головному акумуляторі ? Там 1 кнопка вмикання БМС. Інших немає. Ну є ще кнопка ресет, але вона тут ніяк.

 

[Єгор Прудіч]

В мене в першу батарею приходить в А, а між собою батареї згідно інструкції - Б-С, чи Б-Б. Протокол працює тільки РАСЕ. Я пробував ставити в інверторі LIL (pylontech) та на батереї теж пилон, але так не працювало. Взагалі ніяк не працює, тільки РАСЕ і тільки 1 адреса.
А що за кнопка на головному акумуляторі ? Там 1 кнопка вмикання БМС. Інших немає. Ну є ще кнопка ресет, але вона тут ніяк.

Ну вуот та сама кнопка вмикання і мається на увазі я так розумію. А підключенна ввечері спробую слайв 485А на мастер 485В.

 

[Ecliz]

А підключенна ввечері спробую слайв 485А на мастер 485В.

Я як тільки не пробував. Навіть в КАН втикав )))))) Буду чекати що там у Вас вийде... А я спробую сьогодні кабелем Інв/Бат поєднати батареї між собою. Не пробував ще такий дебілізм ))) В інструкції не дуже прозоро написано. Доречі, там порти RS-485 (для інв), RS-485А, RS-485В. А у мене (як і у Вас): RS-485А (для інв), RS-485В, RS-485С. Тож треба не заплутатися.

 

[andy]

RS-485С. Тож треба не заплутатися.

ви про це не кажіть нікому)))

 

[Ecliz]

ви про це не кажіть нікому)))

В чому прикол ? В сусідній гілці вже був такий самий випадок. Людина пише що воткнула в А, а йому пишуть - вставьте без А. Тільки після пояснення з'ясувалось, що порти підписані по різному.
У меня навіть в інструкції ще по-старому (без букви, А Б), а на батареї вже А Б С. Тож треба розуміти як у людини підписані порти і про що вона каже, коли порівнює з інструкцією

 

[andy]

я про RS485C

 

[andy]

треба проводити лікнеп та хоч трохи розжувати теоретичні основи. Бо так не можна. Ми перетворюємося на якийсь казковий світ))). Я спробую домовитися з керівництвом, щоб зробити відео на Ютубі чи ще десь.

 

[Ecliz]

я про RS485C

це порт на батареї так підписан. Зрозуміло, що це не підвид протокола ))

та я розумію що ці порти паралельні і що відрізняти їх інвертор повинен по адресі. Що Ви хочете сказати ? А то якісь тільки 2-3 слова.

 

[Karl]

Не можу знайти інформацію яка саме це версія, якщо припустити що стара то всеодно потрібна якась палата/ конвектор...можливо ось такий (фото нижче), на одній стороні тут є потрібний конвектор в іншу обідати по схемі до інвертора через RJ45, можливо хтось з таким стикався?

В нових підкреслюється що це саме V19. І вони мають трохи інший вигляд. Якщо нічого не написано в лоті, то мабуть стара. Перетворювач можна ставити рідний як на фото, або якийсь інший. Бо на самій платі там ніякий не RS485, а UART. Подивіться ось це відео як такі старі БМСки підключають до Home Assistant

 

[Єгор Прудіч]

ви про це не кажіть нікому)))

Доречі я теж не зрозумів - команду пояснення сюди пліз

 

[Єгор Прудіч]

Я як тільки не пробував. Навіть в КАН втикав )))))) Буду чекати що там у Вас вийде... А я спробую сьогодні кабелем Інв/Бат поєднати батареї між собою. Не пробував ще такий дебілізм ))) В інструкції не дуже прозоро написано. Доречі, там порти RS-485 (для інв), RS-485А, RS-485В. А у мене (як і у Вас): RS-485А (для інв), RS-485В, RS-485С. Тож треба не заплутатися.

Спробував. Не війшло нічого. Чуйка підказує що треба перезавантажти інвертор повністю. Бо якщо відкинути на ходу комунікацію з інвертором - він не видає помилку зв'язку з баткой. Поки що не можу це зробити бо немаю окремого запобіжника на город до інвертора. Алє акуми не стартують - слейв від мастера. Тож не бачать один одного. Дебілізм - то всій той мануал, що по баткам, що по інвертеру. Трєба знайти заводський мануал на бмс в батке.

 

[Ecliz]

Чуйка підказує що треба перезавантажти інвертор повністю.

Та я 100 разів це робив. Не допомогло.

Алє акуми не стартують - слейв від мастера.

Так, не стартують. А як вони повинні стартувати, якщо кнопка фізично розриває ?

Я теж вчора пробував комбінації різні. Все до лампочки. Не бачить інвертор нічого за першою баткою.

 

[Єгор Прудіч]

Та я 100 разів це робив. Не допомогло.

Так, не стартують. А як вони повинні стартувати, якщо кнопка фізично розриває ?

Я теж вчора пробував комбінації різні. Все до лампочки. Не бачить інвертор нічого за першою баткою.

В інструкції до бат Аруна вказано що головний акк керуе по низькому входу (485) увімкненням/вімкненням усіх підпорядкованних баток