Гібридні інвертори SRNE - відгуки власників, корисна інформація

[DesignerMM]

Розбирати треба батарею. І заряджати окремо цю комірку. Але ще треба мультиметр нормальний.
До якої напруги заряд батареї налаштовано?

 

[deephace]

Розбирати треба батарею. І заряджати окремо цю комірку. Але ще треба мультиметр нормальний.
До якої напруги заряд батареї налаштовано?

дякую за відповідь, наразі мультиметром поміряв комірки без навантаження, одна 2.76, всі інші 3.27-3.29. Напруга заряду 56.8.

 

[DesignerMM]

Може та комірка при повному заряді вирівнюється? Якщо ні то. -

Можливо треба в кінці заряду знизити ток до мінімального (звісно якщо відключення дозволяють) і виставити чардж та флоат на 56 вольт тимчасово.
56,8 вольта забагато взагалі.
Якщо відключення не дозволяють те зробити заряджайте ту комірку окремо чим є. Хоч і бж від пк через лампу. Тільки контролюйте напругу.

 

[Dmitry]

одна 2.76, всі інші 3.27-3.29. Напруга заряду 56.8.

3.29х15+2.76 =52.11 ніяк не 56.8 щось не так Ви міряете

 

[deephace]

3.29х15+2.76 =52.11 ніяк не 56.8 щось не так Ви міряете

я про boost/float voltage в налаштуваннях інвертора

 

[Dmitry]

я про boost/float voltage в налаштуваннях інвертора

Тоді зрозуміло, схоже що здохла та комірка, або дивитися з'єднання дроти.

 

[victor65]

Саме для цих налаштувань я не помітив, щоб вони бралися чи з бмс чи з інвертора. Таке відчуття, що вони ігноруються коли інвертор спілкується з бмс. Так само як і струм зарядки, інвертор не скидає до налаштувань в бмс, а пижує до відсічки зі сторони бмс по оверкарент. Єдине, що розуміє інвертор, це який soc і, відповідно, реагує на нього в залежності від налаштувань останніх пунктів, останньої прошивки інвертора. Також реагує якщо бмс відсікає зарядку коли холодно чи жарко.

Підкажіть до якого інвертора прошивка про яку ви говорите?SRNE HF2430S60-100?

 

[DesignerMM]

Дима, на предыдущей странице скриншот.
16 ячеек. Одна или саморазряд большой или просто разбаланс.
Все умеют в математику. Читать не все...

 

[victor65]

я про boost/float voltage в налаштуваннях інвертора

Мав таку саму проблему коли зарядка йшла великим струмом.Інвертор 24 вольта SRNE.Була проблема, вранці або коли приходиш ввечері акумулятор від"єднаний від інвертора, вірніше просто вимикається.І так мій інвертор витримував без акумулятора більше 18 годин загалом.Зменшив струм до 30 ампер, не допомогло.Зменшив до 17 ампер-помогло.Потрібно було вирішувати проблему.Начитався ......Проблема в недостатньому часі на балансування, зменшив напругу початку балансування до 3.35 вольта, а потім до 3.3 вольта та відключив флоат в бмс.Практично у всій фаховій літературі вказується про непотрібності цього режиму для літійзалізофосфату, а в деяких статтях навіть про шкідливість цього режиму для літію.Зараз маю максимальний загальний струм для інвертора і все нормально.Проблема з"явилась коли перейшов на зимовий варіант, а саме з SBU на UTI, коли інвертор почав заряджати практично максимальним струмом від мережі, а початок балансування до цього був 3.45 вольта.

 

[victor65]

Розбирати треба батарею. І заряджати окремо цю комірку. Але ще треба мультиметр нормальний.
До якої напруги заряд батареї налаштовано?

Це дурниці, головне не яка напруга, а яка різниця в напрузі до комірок.Про це найточніше вам повідомить саме бмс.

 

[Dmitry]

Читать не все...

Писати теж

 

[DesignerMM]

Ви вмієте срач устроїти в любій темі за акумулятори і як їх заряджати та яка вумна бмс шо сама розбереться.

Я чоловікові порекомендував шо робити в даній ситуації на даному етапі. Все. Закінчуйте балаган.

 

[Dmitry]

Це Ви кому?

 

[victor65]

Ви вмієте срач устроїти в любій темі за акумулятори і як їх заряджати та яка вумна бмс шо сама розбереться.

Я чоловікові порекомендував шо робити в даній ситуації на даному етапі. Все. Закінчуйте балаган.

Вибачте, але ваші рекомендації смішні, "Розбирати треба батарею. І заряджати окремо цю комірку. Але ще треба мультиметр нормальний.....Нормальний мультиметр це який?Для того щоб зарядити цю комірку не потрібно ії від"єднувати, просто потрібно заряджати струмом 5-10 ампер всю батарею, щоб процес йшов повільно і вистачило часу на балансування, потім розрядити нормальним струмом десь до 3 вольт.І так декілька разів щоб впевнитись що комірка нормальна або бракована.В любому випадку це не вирок, можна перекомутувати на 15 комірок без жодних проблем, однак з незначною втратою потужності.

 

[DesignerMM]

Розбирати - це зняти кришку/кришки.
На юморі(?) - чоловік все поняв добре.

заряджати струмом 5-10 ампер всю батарею, щоб процес йшов повільно

Читати навчиться. Я про малим током ДОЗАРЯДЖАТИ це і писав! Нічого шо в країні відключення електрики?!!

але ваші рекомендації смішні,

А ваші (?)!!!
можна перекомутувати на 15 комірок без жодних проблем

Особливо коли воно зібране на лазерній зварці

 

[shurik]

Привіт всім!
Зробив собі девайси на основі ESP-01 для онлайн моніторингу (як через інтернет, так і через сторінку в локальній мережі). Запрограмував перший девайс (до інвертора), щоб навантаження постійно працювало в умовному "нічному тарифі", тобто автоматичний перехід інвертора в режим UTI о 23:00 і в режим SBU о 7:00. Уже четвертий місяць все працює як годинник і є реальна економія на "нічному тарифі". Реалізував можливість з додатку або локальної сторінки змінювати максимальний струм заряду від мережі, а також "ручне" переключення в один із трьох режимів UTI, SBU, SOL + повернення в автоматичний "нічний графік".
Нарешті доробив і другий девайс (до JK BMS), щоб бачити реальний заряд акумуляторів по BMS і ще декілька параметрів. Онлайн дані передаютьcя через MQTT. Зупинився на додатку IoT MQTT Panel.