Zinge
Tier1
- Реєстрування
- 10 Кві 2024
- Дописи
- 312
- Бали
- 28
- Сонячні панелі
- Longi Solar 435M
- Інвертор
- SRNE HF2430S60-100 - EASUN SMH III 4.2Kw - 24V
Всім привіт!
Задумуюся над підключенням акумулятора по CAN/RS485, бо маю таку ситуацію.
Інвертор EASUN SMH III 4.2K-24V.
Поточні налаштування:
Наприклад:
Складається враження, що MPPT працює нормально, але при невеликому навантаженні інвертор вважає батарею майже зарядженою і переходить у режим підтримки (Float), хоча BMS акумулятора показує лише 75%.
На попередньому інверторі SRNE цей самий акумулятор без проблем заряджався під 98%.
Також не виключаю ще один варіант: EASUN може неточно вимірювати напругу акумулятора (наприклад, показувати її трохи вищою або нижчою за реальну). Через це він може передчасно завершувати стадію Bulk і переходити у Float. Якщо це так, можливо, потрібно коригувати параметри Bulk і Float.
Питання до власників EASUN SMH III:
Наскільки мені відомо, всередині цих акумуляторів MUST встановлена популярна BMS Pace, яка підтримує багато протоколів. З боку інвертора EASUN є важливий плюс — він має два окремі фізичні порти RJ45: один виділений суто під батарею (RS485), а інший — окремо під Wi-Fi донгл, тобто конфлікту за порти не буде.
Збираю інформацію щодо правильного налаштування цієї зв'язки та хочу порадитися з тими, хто вже запускав схожі конфігурації.
У меню інвертора EASUN (програма 05 — тип батареї) є два літієві протоколи, які теоретично можуть підійти. У зв'язку з цим є кілька питань до знавців:
Буду дуже вдячний за схеми, розпіновки та реальний досвід користувачів!
Задумуюся над підключенням акумулятора по CAN/RS485, бо маю таку ситуацію.
Інвертор EASUN SMH III 4.2K-24V.
Поточні налаштування:
- 26 (Bulk): 28.2В
- 27 (Float): 27.0В
- 29 (Low DC Cut-off): 23.9В
Наприклад:
- акумулятор показує 75%;
- сонце є;
- навантаження будинку близько 300Вт;
- з панелей інвертор бере лише 300–400Вт, тобто батарея практично не заряджається.
Складається враження, що MPPT працює нормально, але при невеликому навантаженні інвертор вважає батарею майже зарядженою і переходить у режим підтримки (Float), хоча BMS акумулятора показує лише 75%.
На попередньому інверторі SRNE цей самий акумулятор без проблем заряджався під 98%.
Також не виключаю ще один варіант: EASUN може неточно вимірювати напругу акумулятора (наприклад, показувати її трохи вищою або нижчою за реальну). Через це він може передчасно завершувати стадію Bulk і переходити у Float. Якщо це так, можливо, потрібно коригувати параметри Bulk і Float.
Питання до власників EASUN SMH III:
- Чи спостерігав хтось таку поведінку без підключення CAN/RS485?
- Чи допомогло підключення зв'язку з BMS вирішити проблему?
Наскільки мені відомо, всередині цих акумуляторів MUST встановлена популярна BMS Pace, яка підтримує багато протоколів. З боку інвертора EASUN є важливий плюс — він має два окремі фізичні порти RJ45: один виділений суто під батарею (RS485), а інший — окремо під Wi-Fi донгл, тобто конфлікту за порти не буде.
Збираю інформацію щодо правильного налаштування цієї зв'язки та хочу порадитися з тими, хто вже запускав схожі конфігурації.
У меню інвертора EASUN (програма 05 — тип батареї) є два літієві протоколи, які теоретично можуть підійти. У зв'язку з цим є кілька питань до знавців:
- Режим PYL / LIL (Pylontech): Оскільки BMS Pace вміє мімікрувати під Pylontech, чи підхопить її EASUN SMH-III у цьому режимі при роботі зі стеком акумуляторів? Який протокол у програмі 05 зрештою працює найстабільніше і без відвалів?
- Режим LIC (Lithium Communication): Чи є сенс пробувати цей рідний універсальний протокол інвертора для спарки акумуляторів на платах Pace?
- DIP-перемикачі: Яку комбінацію адрес та DIP-перемикачів потрібно виставити на першому (Master) та другому (Slave) блоках MUST з BMS Pace, щоб вони правильно сумували ємність до 200Ah і коректно віддавали дані на інвертор?
- Розпіновка кабелю: Яка правильна розпіновка кабелю RJ45 потрібна для зв'язку між портом батареї інвертора EASUN та портом RS485 на Master-акумуляторі MUST LP1600? Чи підходить стандартний прямий кабель, чи треба обтискати специфічний кросовер?
Буду дуже вдячний за схеми, розпіновки та реальний досвід користувачів!
Вкладення
Останнє редагування: