Доброго вечора.
RomanN правий. Схема 1 у Вашому виконанні працювати не буде. Не залежно від того є напруга на обмотці контактора чи немає, фаза під'єднана до однієї точці. Можливо Ви хотіли зробити так:
Давайте ще раз 1 схему проаналізуємо. Якщо я щось не так описую , вкажете де саме. Я завжди вмикав інвертор через авр, можливо прироботі через байпас щось не так, але почнемо.
Схема 1 - коли безперебійник, немає авр і напруга у звичайній схемі від електромережі підключається на вхід інвертора In (фаза. нуль) і на виході з інвертора Out підключено навантаження.
Якщо фаза на вхід інвертора In (фаза) подається через контактор , який має дві пари контактів R1R2 і R3R4:
перша - R1R2 при відсутності напруги є розімкнуті
друга - R3R4 при відсутності напруги є замкнуті.
І. Коли акумулятор розряджений, і з'являється напруга з ел. мережі, то спрацьовує реле і подає напругу на катушку контактора, тоді
перша пара силових контактів R1R2 замикаються і напруга подається на вхід інвертора In (фаза) лише через R1R2.
У цьому випадку R3R4 розмикаються і через них напруга на вхід інвертора не подається.
Інвертор починає заряджати акумулятор і по байпасу живити навантаження.
ІІ. Коли інвертор зарядить акумулятор до 100% (встановлене значення у вольтах), реле відключає подачу напруги на катушку контактора і R1R2 розмикаються, а R3R4 замикаються і напруга продовжує подаватись на вхід інвертора In (фаза) тільки тепер через R3R4.
Інвертор продовжує живити по байпасу навантаження, заряджений акумулятор далі заряджатись не буде.
Тепер прошу вказати , де на вашу думку є неточність, яка призведе що схема не буде працювати. Але конкретно вкажіть по тексту, що не так. Дякую.
Намалював як проходить фаза для І і ІІ описів
