Який запобіжник взяти?

[Cream]

Доброго дня! Збираю акумулятор, 8 комірок на 280ah. Буде підключений до гібридного інвертора.
BMS 4-8 200a jk.
Який запобіжник потрібно брати? Чи потрібен взагалі він в такому випадку?
Якщо буде підключений до інвертора.

 

[Cream]

Чи слід купувати автомат постійного струму ?

 

[Creator]

Доброго дня! Збираю акумулятор, 8 комірок на 280ah. Буде підключений до гібридного інвертора.
BMS 4-8 200a jk.
Який запобіжник потрібно брати? Чи потрібен взагалі він в такому випадку?
Якщо буде підключений до інвертора.

ячейка 280Ah, номинальный ток у нее 140, бмс 200A, предохранитель с небольшим запасом на 200-250А.
предохранитель NH-1 Battery 250A 80V DC, ETI или NH-1 Battery 200A 80V DC, ETI
это по хорошему. а лично я, например, вообще не ставил, хотя сборка 8х280Ah с бмс b2a8s20p

 

[Cream]

Добре, а автомат постійного струму, до цього всього потрібен ще?

 

[sanyas15]

лично я, например, вообще не ставил

Так в інверторі завжди встановлений запобіжник. І, що цікаво, в 4кВт та у 8кВт інверторі запобіжники всередині на 150А.

 

[Creator]

Так в інверторі завжди встановлений запобіжник. І, що цікаво, в 4кВт та у 8кВт інверторі запобіжники всередині на 150А.

вот это то мне и не совсем понятно

 

[Creator]

Добре, а автомат постійного струму, до цього всього потрібен ще?

опять же - я не ставил. тут скорее по желанию.
с одной стороны - это возможность быстро разорвать контакт и вроде безопасно.
с другой стороны - инверторы очень не любят отсутствие батарей при работе и вылится это может в выход из строя инвертора.
ну и не забываем про лишнее соединение, что негативно сказывается на общем сопротивлении сборки.
ну и стоит задуматься: а что может/должно произойти, что так уже необходим автомат в этой связке?

 

[Cream]

опять же - я не ставил. тут скорее по желанию.
с одной стороны - это возможность быстро разорвать контакт и вроде безопасно.
с другой стороны - инверторы очень не любят отсутствие батарей при работе и вылится это может в выход из строя инвертора.
ну и не забываем про лишнее соединение, что негативно сказывается на общем сопротивлении сборки.
ну и стоит задуматься: а что может/должно произойти, что так уже необходим автомат в этой связке?

чесно кажучи, для більшої безпеки) збираю вперше, та ще не знаю як воно все працює)

 

[Creator]

чесно кажучи, для більшої безпеки) збираю вперше, та ще не знаю як воно все працює)

для большей безопасности фонарики и при этом не китайские. любая электротехника сопряжена с опасностью.
что бы максимально себя обезопасить - ставьте. но ставить тот же китайский Tomzn автомат - уже риск. равно как и китайский же инвертор и не менее китайские батарейки.
вопрос очень спорный и до сих пор по этому поводу встречаются холивары.

 

[Ahimsa]

Так в інверторі завжди встановлений запобіжник. І, що цікаво, в 4кВт та у 8кВт інверторі запобіжники всередині на 150А.

Запобіжник на 150 А встановлений в інверторі по стороні постійного струму, оскільки струм розряду майже завжди +/- 0.5С(А) то запобіжника вистачить на чарунки 305-315А і це захист компонентів інвертора від надмірного струму який може віддати акумулятор

 

[sanyas15]

Запобіжник на 150 А встановлений в інверторі по стороні постійного струму

Ну, це як би, і обговорюється тут

Збираю акумулятор....
Який запобіжник потрібно брати?

 

[Creator]

тут скорее вопрос в возможности разрыва контакта между инвертором и АКБ в следствии форсмажора или "человеческого фактора" ибо при правильной установке, эксплуатации и своевременном обслуживании нет необходимости устанавливать автомат и/или предохранитель.

 

[DOSMOD]

Запобіжник є в інвертооі і часто в бмс. Тому між ними у себе ставив лише автомат DC 2п 1000v і 200а

 

[Ahimsa]

Доброго дня! Збираю акумулятор, 8 комірок на 280ah. Буде підключений до гібридного інвертора.
BMS 4-8 200a jk.
Який запобіжник потрібно брати? Чи потрібен взагалі він в такому випадку?
Якщо буде підключений до інвертора.

Я вважаю, що запобіжник потрібен. На 150А. встановлений на проводі що йде від "+" акумулятора, так як на проводі "-" висить BMS
Автомат DC - також вважаю що потрібен, оскільки це дозволяє повністю від'єднати акумулятор при підключенні/відключенні проводів до інвертора і на час проведення обслуговування (видути пил, і таке інше) Ну а в разі пожежі дозволить від'єднати джерело шаленого струму.

 

[kikv]

Тоже как раз этим вопросом занимаюсь.
Банки едут так же для конфигурации, как у автора 8S 280, BMS приехал JK-B2A8S20P. Инвертор предполагается SRNE 3,3.

Побеседовал с коллегой на работе, который в теме, сошлись на ненужности автомата. Ну как сошлись - он вещал, я впитывал.
Из тех соображений, что защита его сомнительна (непонятно, что ему нужно -для сработки - хреновы килоамперы?), он получается, фактически, дорогим сервисным выключателем.
А защиту обеспечить плавким предохранителем типа ETI NH-00 в размыкателе.
"Лишний" предохранитель, в случае чего, таки предохранит. А размыкатель обеспечит и замену пресловутого пожарного топора, и собственно редкое служебное размыкание для обслуживания.
Схема рабочая, вопросов не вызывает, здесь про такую читал.

Однако, возник вопрос с НОМИНАЛОМ предохранителя.
У коллеги целый энергоблок. Не спрашивал, что за инвертор, но батарея у него 315 Ач 48В. И он применил эту схему с предом и размыкателем на 250 А от ETI. Понимаю. Однако и мне, с более чем вдвое скромными характеристиками, он почему-то ткнул в 250 А - бери, мол. И домой убежал.

Вот и спрашиваю, а оно мне надо - такой номинал?

Ведь теоретический максимум, что может тянуть инвертор 3,3 кВт от батареи 24В - примерно 140А, а дальше - байпас? А зарядка вообще до 80 А.

В то же время, пред с большим номиналом и срабатывает при больших токах. Не снижение ли это степени защиты?

Могу ли я остановиться на номинале 160 А?
Смотрю на пред ETI NH-00 160A 80V DC b размыкатель ETI HVL EK 00 1p 160A M8. Кстати, типоразмер - это 00? В смысле, они совместимы?

 

[DOSMOD]

для сработки - хреновы килоамперы?)

В цьому і суть. Він від КЗ

Могу ли я остановиться на номинале 160 А?

Краще більше. Як запобіжник так і автомат для КЗ більше. А обмежувати струм\напругу можна зовнішніми реле. Наприкладьу мене на виході з інвертора на 220в стоїть розумне реле. Воно працює як автомат. Вміє вимикати по струму, напрузі, потужності.

 

[Ahimsa]

... он почему-то ткнул в 250 А - бери, мол. И домой убежал.
Вот и спрашиваю, а оно мне надо - такой номинал?

Більший номінал автомата - менше гріється, менше втрат. не треба вибирати в прітірку.

 

[Ahimsa]

Ведь теоретический максимум, что может тянуть инвертор 3,3 кВт от батареи 24В - примерно 140А, а дальше - байпас? А зарядка вообще до 80 А

Інвертор "байпасить" відповідно до своєї номінальної потужності, тобто коли дійде до умовних 3.3 кВт - далі піде в захист....ЩОБ НЕ ЗГОРІВ! і якщо не спрацює - вигорить запобіжник, а якщо нема запобіжника - інвертор

 

[kikv]

до умовних 3.3 кВт - далі піде в захист....

То есть, режим байпас - это именно прямо авария и защита? Я думал, это штатный режим при превышении возможностей...

Краще більше. Як запобіжник так і автомат для КЗ більше. А обмежувати струм\напругу можна зовнішніми реле

Понял, спасибо.

Більший номінал автомата - менше гріється, менше втрат. не треба вибирати в прітірку.

Угу. Короче, на 200 мне можно сторговаться. Только с разгону вижу 250, но это, получается, норм мне.
Спасибо.

 

[sanyas15]

Інвертор "байпасить" відповідно до своєї номінальної потужності

Це вірно, але байпас проходить по змінному струму! А при роботі від акумулятора - яка мова про який байпас? В темі мова йде саме про запобіжник по постійному струму від акумулятора!