Напруга постійно тримається на рівні Bulk voltage (Dyness DL5.0C / Anenji 6.2KW 48V)

oleks193875

Tier3
Реєстрування
16 Лют 2026
Дописи
5
Бали
1
Інвертор
Anenji 6.2KW 48V
Dyness DL5.0C підключена до Anenji 6.2KW 48V по RS485 (#2 та #4 діпи з типом Li4 в інверторі).

Виставлені параметри:
- Bulk Charging Voltage 54.2
- Floating Charging Voltage 53.2
- SOC 95%

Підключив все вчора, виставив не максимальні параметри. Інвертор постійно підтримує напругу на акумуляторі на рівні Bulk Charging Voltage 54.1-54.2V і йде підзарядка 0.7-0.8A до 1.5А, чомусь не знижується до 53.2, так тримає більше 12 годин. Пробував значення трохи вище та трохи більшу різницю між Bulk та Floating. Так розумію, або BMS в Dyness дозаряджає акумулятор до якогось свого рівня або параметри не точні.

Наскільки це правильно чи ні і що можно зробити?


1771240181110.png

1771240243464.png
1771240353951.png
 
Чому такий низький bulk 54,2 ?
Чим не подобається рекомендована напруга?
До речі в батареї зараз явно не 99% , а меньше. SOC показує некоректно .
Бо з таким bulk, вона ще не пройшла калібровку до 100%.
 

Вкладення

  • IMG_20260216_135202.jpg
    IMG_20260216_135202.jpg
    572,6 Кб · Перегляди: 7
Останнє редагування:
Чому такий низький bulk 54,2 ?
до 100% не планував заряджати, але згоден що низько.

Виставив наступні значення:
- High DC Protection Voltage 57.6
- Bulk Charging Voltage 56.5
- Floating Charging Voltage 55.5

Зарядка зупинилась:
Battery Voltage - 54.2
Battery Current - 0.0

В акумуляторі світлодіоди всі світяться.
 
Floating мабуть краще 53,4 В , або навіть трохи нижче. Хай комірки відпочивають після заряджання.
Чому зупинилася?
Треба довести до bulk 56,5
 
Ок, змінив floating на 53,4
Чому зупинилася? - не знаю, світлодіоди всі світяться, можливо bms думає що заряджено.
Наразі напруга спадає, вже 53.9

1771250356858.png
1771250414391.png
 
Якось треба примусово зарядити до bulk.
Щоб батарея відкалібрувалася до справжніх 100%
Перезавантажити інвертор, відключити комунікацію з батареєю... ще якісь варіанти(режим use ..)
 
Останнє редагування:
Пробую інший спосіб який знайшов в інтернеті - dip #2 підняв, #3 - відключений, протокол в інверторі LI2, помилки немає, LI відображаться на екрані інвертора (блимає).
Перед цим виключив всю систему, включив, пішла зарядка акумулятора 20А на деякий час (5 хвилин максимум), напруга піднялась до 54.2, потім зарядка відключилась, наразі бачу Battery Voltage 54.3 і Battery Current 0, Battery 100%. Останній світлодіод блимав під час заряджання, перестав.
Напевно щось з комунікацією
 
Якщо комунікація в нормі і знову не достигнуто bulk, то відключити комунікацію, налаштувати режим use , зарядити до bulk . Потім змінити режим,підключити комунікацію
 
Було відключення світла на пару годин, акумулятор розрядився до 85%, далі після включення мережі заряджався постійним струмом 20А.
Максимум зміг побачити 55.5, можливо короткочасно й було 56.5, батарея 100%.
Далі зарядка призупинилась і пішов спад напруги, за пару годин спав до 53.5 (чекаю до floating на 53.4).
Комунікація йде по LI2, поки не змінював, вирішив протестувати як на данному етапі піде.
Це вже кращий результат, думаю
Буду дивились як далі

Дякую за допомогу!

1771275587616.png

Update:

Розрядився до 53.4 й пішов знов на зарядку 20А
 
Останнє редагування:
Назад
Угорі