Порадьте варіант на 24В аккумулятор і інвентор від 3 кВт. В співвідношенні ціна - якість

[Костя2226]

"Скупой платит дважды" - никто не отменял.
Высказанные советы не на пустом месте. В этой теме огромное количество нюансов.

А то потом выяснится, что в "зачем платить больше" не поддерживается работа без батареи, и при первом отвале инвертор прикажет долго жить. Или не поддерживается пробуждение батареи инвертором, а система разрядилась, а свет появится только глубоко ночью и что бы подзарядить вам придется танцевать с бубном вокруг него. Или без коммуникации инвертора с батареей, будут ручные настройки и заужения диапазона емкости, чтобы бмс в аварию не ушла, ну и без ступенчатой зарядки привет сложности с балансировкой ячеек. И здесь можно долго продолжать список...
А на дешевые/нонейм модели и поддержки никакой нет, и прошивку вам никто никогда не обновит для решения некоторых косяков

А что это за ступенчатая зарядка? Чувствую мне этого не хватает

 

[bulldozerbsg]

А что это за ступенчатая зарядка? Чувствую мне этого не хватает

Выглядит вот так (верхний это мощность заряда/разряда, нижний SOC). На пути к 100% уменьшается ток заряда (это командует БМС), таким образом успевает отработать балансиры

 

[Костя2226]

Выглядит так (верхний это мощность заряда/разряда, нижний SOC). На пути к 100% уменьшается ток заряда (это командует БМС), таким образом успевает отработать балансиры
Переглянути вкладення 10434

Понял, ну у меня бмс пока нет

 

[RomanN]

завод дає повторювану якість

Судячи з того відоса с заміною бмс , то зрозуміло про яку "якість" йдеться.
Комірки лежать на боку ( це теж норм?)

"Болтові з'єднання"
Мільйони автомобілів з "болтовими з'єднаннями " в бруді , з коливаннями температури , з вібраціями нормально працюють. (Клеми стартерів ,генераторів , коливання температури від -20 до +100 за одну поїздку). Порівняйте ці умови з домашніми умовами .

"Навіть невелика різниця в опорі на великих струмах дає локальний нагрів — через це банки під навантаженням просідають по-різному і швидше з’являється розбаланс. "
Це взагалі відірвана від практики надумана теорія без аргументів

 

[DesignerMM]

Акак перейти потом на 48, если половина акб будет уже старенькая

Если два одинаковых 24 по 100А изначально, то из них 1 на 48 сделать легко.

 

[RomanN]

Фабричні збірки LiFePO4 надійніші, бо мають рівномірний тиск на банки — це зменшує деградацію і стабілізує внутрішній опір.

Покажіть хоч одну фабричну збірку з стисненими стабільною силою 300 кг (як в даташитах) комірками .

І ось ще про фабричну збірку:

Мабуть вже вдалося? Я з під'єднанням давно розібрався, але щодо налаштувань цього комплекту суцільна головна біль - довбусь вже другий місяць. Можемо порадитись.

Або подивіться на ютубі ремонт батареї ecoflow

 

[Karl]

Выглядит вот так (верхний это мощность заряда/разряда, нижний SOC). На пути к 100% уменьшается ток заряда (это командует БМС), таким образом успевает отработать балансиры

А графіку напруги при такому заряді у Вас нема? Цікаво подивитись.

 

[Костя2226]

Если два одинаковых 24 по 100А первоначально, то из них 1 на 48 сделать легко.

А понял, я думал какая то есть мутка как смешать старые и новые ячейки

 

[bulldozerbsg]

А графіку напруги при такому заряді у Вас нема? Цікаво подивитись.

Этот же отрезок. Напряжение на Dyness A48100 x 2 (solar assistant запрашивает эти значения батареи у инвертора, поэтому что под этими значениями скрывается надо раскуривать). Технически можно подключится напрямую к батареям, но это когда нибудь в будущем, когда шнурки закажу

 

[Karl]

Этот же отрезок. Напряжение на Dyness A48100 x 2 (solar assistant запрашивает эти значения батареи у инвертора, поэтому что под этими значениями скрывается надо раскуривать). Технически можно подключится напрямую к батареям, но это когда нибудь в будущем, когда шнурки закажу
Переглянути вкладення 10436

Якісь трохи дивні рівні. Заряджає поки напруга не підніметься до 3.4В, потім знижує струм аж поки напруга не впаде до 3.36В і там довго тримає. В кінці ще якась незрозуміла полка вгору. Ну мабуть та БМС знає, що робить...

 

[Anatolii_]

Якісь трохи дивні рівні. Заряджає поки напруга не підніметься до 3.4В, потім знижує струм аж поки напруга не впаде до 3.36В і там довго тримає. В кінці ще якась незрозуміла полка вгору. Ну мабуть та БМС знає, що робить...

Те що я бачив на батареї дайнес 5.0, то вона до 80% запрошує 50А струму потім до 90% 40А, і після 10А

 

[gafferzv]

Оптимальний варіант це будувати на 48В. Якщо ж звісно є бажання будувати СЕС а не перетриматись вимкнення світла. 24В це тупикова система. Потужності багато не зняти, струми високі... Таке собі рішення.

Я живу на 24В вже майже 2 роки і не можу сказати, що мені потрібно 48. Для 3кВт цілком достатньо 24В.
Щодо високих струмів - в вони не вищі ніж при 48в 6кВт.

 

[DesignerMM]

Давайте тоді порівнювати однакове навантаження, а не так як заманеться.
Я не проти 24 , бо сам з ними, але знайомій категорично замовили 48. Бо все шо є по батареям на 24 то або сам склепав або коробка як автоакум. І нашо воно у вітальні треба.(?)
І знаєте що я думаю коли дивлюсь на 85% навантаження коли стіралка працює? - аби мати не ввімкнула фен, чи праску, бо буде тимчасовий блекаут...

 

[ТЕХНІК]

Не повторюйте шлях який пройшов не тільки я а і багато інших хто вважав що три кіловати то більш ніж достатньо. Якщо мова про СЕС то відразу дивіться на 48 вольт по АКБ, я до того прийшов через півтора року та витративши кошти на 24 вольтові інвертори та таке різне. Якщо пережити нелегкі часи то - необхідна потужність множиться на бажаємий час резервування і отримуєм сумму згідно з ситуацією на сьогодні, але до гарного звикєш швидко, за цю зиму бензогенератор працював двічі по чотири години на заряд, хоч свтла не було і по дві доби, будинок без газу. От просто повірте невідомій Вам людині котра після того як побачила перший "халявний" кіловат від сонця стала залежною від цієї системи .Але у кожного своє бачення логічного максимуму для кожнії справи.

 

[ntfs1984]

Систему на 24В стоит брать лишь в том случае, если твердо уверен, для чего она.

Проблема даже не в этом напряжении, а в том что инверторы на рынке под это напряжение, существуют лишь в определенном диапазоне. Как правило это 3500Вт, не умеющие работать без аккумулятора, и практически всегда сгорающие если аккумулятор случайно или специально отключится. В лучшем случае это будет 4200Вт, но они относительно редки.

3500Вт - это ватты китайские, реальная мощность там прокачивается где-то 2500-2800.
Среднее потребление здесь не столько важно, сколько пиковое. Если оно превысит 2500-2800 - инвертор уйдет в защиту.
Например это может происходить, если установлен on\off кондиционер - в момент пуска компрессора. У меня стоит 9-тка, и мощность там около 5кВт на протяжении пол-секунды - этого достаточно чтобы мой старый PowMR уходил в защиту. И что самое интересное - при возобновлении питания (у инвертора такая фишка есть) - кондиционер снова пытался запуститься и снова уходил в защиту. Если бы меня не было дома - было бы веселое моргание.

Что касается типа аккумуляторов. Смотри сам.

Если есть где разместить - я бы на твоем месте обратил внимание на натрий-ионники. Несмотря на их больший размер на ту же единицу мощности, у них есть неоспоримый плюс: они могут заряжаться без последствий при минусовых температурах. И стоят дешевле лиферов.

Если тебе уж так приспичило кислотники - посмотри в сторону EFB. У меня таких стоит 4 штуки, и вопреки фантазиям местных гуру - работают вот уже год, и если деградировали, то на незаметные 1-2 процента.

Если у тебя с деньгами напряг, то я бы посоветовал тебе следующую "временную" конфигурацию:

1. Есть смысл переплатить за инвертор, взять что-нибудь на 6200Вт: Daxtromn\Victor, более тихий Аненжик, или даже PowMR;
2. Взять на украинском рынке б\у батарею с Европы типа Sonnen или Viesmman. Батарея на 2.5кВт\ч обойдется примерно 10-14 тысяч гривен. https://www.olx.ua/uk/913111817/ - типа такой.

Плюс такой сборки в том, что у тебя сразу получается взрослая система за недорого, которая даже при текущей степени изношести запросто прослужит еще лет пять, за которые ты накопишь деньги на нормальный аккумулятор.

 

[Zinge]

Не повторюйте шлях який пройшов не тільки я а і багато інших хто вважав що три кіловати то більш ніж достатньо. Якщо мова про СЕС то відразу дивіться на 48 вольт по АКБ, я до того прийшов через півтора року та витративши кошти на 24 вольтові інвертори та таке різне. Якщо пережити нелегкі часи то - необхідна потужність множиться на бажаємий час резервування і отримуєм сумму згідно з ситуацією на сьогодні, але до гарного звикєш швидко, за цю зиму бензогенератор працював двічі по чотири години на заряд, хоч свтла не було і по дві доби, будинок без газу. От просто повірте невідомій Вам людині котра після того як побачила перший "халявний" кіловат від сонця стала залежною від цієї системи .Але у кожного своє бачення логічного максимуму для кожнії справи.

Я задоволений системою на 24В: інвертор розрахований на струм до 150А, а акумулятори мають загальну ємність 200А·год і допускають розряд до 200А (дві однакові батареї по 100А·год). Якщо з’єднати їх послідовно, можна отримати 48В — я враховував це ще під час купівлі. Інвертор стабільно витримує свої 3 кВт у тривалому режимі — всередині добре видно, скільки там міді.
Є дрова,газ

 

[DesignerMM]

То ж SRNE, сонячний інвертор,навіть не "гібридник".(В мене такий самий). То ви ж не написали що біля нього жити некомфортно, що він від 2кВт навантаження і більше реве як пилосмок. І на зарядці від сонця теж шумить починаючи з 200Вт. Так, до 300Вт взагалі не вмикає вентилятори ,але навіть в байпасі він їх вмикає, коли більше 400.
(150А запобіжник на платі. 150А це кабель мінімум 35мм2 - наконечники в комплекті саме такі) При тому що був в продажу hyp4860 за 25к. А цей коштує 15к для когось + що в нього низковольтний мппт, але як виявилося він "тупий" як пробка і всеодно треба 4 панелі (2х2) для адекватної роботи.

 

[Zinge]

То ж SRNE, сонячний інвертор,навіть не "гібридник".(В мене такий самий). То ви ж не написали що біля нього жити некомфортно, що він від 2кВт навантаження і більше реве як пилосмок. І на зарядці від сонця теж шумить починаючи з 200Вт. Так, до 300Вт взагалі не вмикає вентилятори ,але навіть в байпасі він їх вмикає, коли більше 400.
(150А запобіжник на платі. 150А це кабель мінімум 35мм2 - наконечники в комплекті саме такі) При тому що був в продажу hyp4860 за 25к. А цей коштує 15к для когось + що в нього низковольтний мппт, але як виявилося він "тупий" як пробка і всеодно треба 4 панелі (2х2) для адекватної роботи.

Він у нас встановлений у гаражі дальше від дому, тому рівень шуму не створює дискомфорту для проживання.
Те, що вентилятори вмикаються навіть у режимі байпасу — це нормальна робота для цього типу інверторів, так і має бути.
Панелей у нас 4 штуки (схема 2×2), тому МРРТ працює коректно.
Кабелі використані достатнього перерізу, все відповідає струмам системи.

 

[uglubka]

Якщо мова про СЕС то відразу дивіться на 48 вольт по АКБ, я до того прийшов через півтора року та витративши кошти на 24 вольтові інвертори та таке різне.

А якщо це квартира і повноцінної СЕС не має можливості побудувати від слова "зовсім"(місце на фасаді квартири на декілька панелей - еу максимум до 5кВт якщо із сусідкою домовитися ) і споживання за місяць +-100кВт(є газовий котел)

Чому запитую - зараз стоїть SRNE 12В 1,5кВт - блекаути пережив(котел, Інтернет, освітлення, холодильник не інверторний місцями вибивав в захист тай ПК ), але апетит приходитть під час їжі - було б добре, щоб було можливість мікрохвильовку місцями - все інше влаштовує... духовка/пралка/чайник лише коли є мережа. Розумію, для повної автономності треба щоб і це було від інверора/АКБ - тоді 24В замало і треба 48В - чи доцільно? Місце куди розмістити також обмежене. Дякую)

 

[DesignerMM]

Так в чем вопрос? Можно жить на 24В.
Нужно разделять нагрузки (реле устанавливать или что то еще думать, чтоб не включались одновременно мощные приборы)
Аккумуляторы дороже 48В, но так емкости же больше в ватт/часах ! Инвертор 6.2кВт слезы по сравнению с ценой акума.