а на шо 100 ампер, в вас тільки 2 години на зарядку?
По всякому буваэ. Графіков немає. Інколи світло не вимикають, а інколи по 5 діб немає , деякі райони міста тижнями без світла і як буде після чергового дару по єнергетиці передбачити неможливо і коли полагодять хоть шось. На майбутнє плануються сонячні панелі на дах дома…Тому і цікавлюсь, шо буде при максимальному навантажені, чи зможемо ми співмешкати з інвертором в спільній квартирі.
Ну шо я вам розповідаю… чи ви не в краіні живете?

Доречі, зарядка на 100А це 3-3.5 часа на заряд батареі 16квт , а не 2 часа
 
Останнє редагування:
різниця 85а та 100а - приблизно 17% (це про швидкість заряджання) - але шум відрізняється принципово. Причому це саме виття а не шум повітря.
 
По всякому буваэ. Графіков немає. Інколи світло не вимикають, а інколи по 5 діб немає , деякі райони міста тижнями без світла і як буде після чергового дару по єнергетиці передбачити неможливо і коли полагодять хоть шось. На майбутнє плануються сонячні панелі на дах дома…Тому і цікавлюсь, шо буде при максимальному навантажені, чи зможемо ми співмешкати з інвертором в спільній квартирі.
Ну шо я вам розповідаю… чи ви не в краіні живете?

Доречі, зарядка на 100А це 3-3.5 часа на заряд батареі 16квт , а не 2 часа
так до зарядки ше треба дожити з порожніми акумами. Зазвичай дають 3 через 7 годин, тобто буде на добу приблизно 8 годин на заряджання!
 
різниця 85а та 100а - приблизно 17% (це про швидкість заряджання) - але шум відрізняється принципово. Причому це саме виття а не шум повітря.
Саме це ( виття) я мала на увазі під всеосяжним словом шум
 
так до зарядки ше треба дожити з порожніми акумами. Зазвичай дають 3 через 7 годин, тобто буде на добу приблизно 8 годин на заряджання!
Ну вже як буде.
Відкрили сьогодні коробки, зʼєднали інвертор з батареєю шоб послухати як він буде жужжать на максимальной зарядке, а він без навантаження заряджає тільки на 2,3 квт. Ну на такий потужності працює тихо. Експеримент не вийшов.
 
Саме це ( виття) я мала на увазі під всеосяжним словом шум
Так, це звук маленької турбінки охолодження на дуже високих обертах. У мене інвертор не в жилій зоні, але звук мені сильно не сподобався. Я не знаю який ресурс цієї турбінки в такому режимі. Тому й шукав струм заряду при якому цей жахливий режим не вмикається.
 
  • Like
Реакції: Inna
У Вашому випадку система вийшла з під контролю через не оптимальні умови для балансира.
Якщо так залишити то знову буде потрібно втручання
А какими Вы видите оптимальные настройки?
 
Добрий день.
У мене Deye 6K SG03 та АКБ зібраний на JK BMS inverter 200А V15 (прошивка 15.41).

Сьогодні, після року роботи приблизно, JK BMS здохла. При зникненні світла інвертор відключив навантаження і написав помилку, про низьку напругу АКБ. Приїхав до дому... АКБ мертвий, начебто BMS кнопкою вимкнена. Жодна лампа на панельке BMS не горить і що саме погане, BMS кнопкою не вмикається. Відімкнув АКБ від інвертора, пересмикнув роз'єми BMS - не допомогло. Мультиметр безпосередньо на комірках показує 53.4В, тобто 3.3В на комірку і це не погано. Але на клемах після BMS чомусь вже лише 19В. Тобто BMS схоже йок... і потрібно нову BMS купляти. У мене стоїть BMS V15, зараз вже є у продажу V19, у котрої повністю нова лінійка прошивок та ін.

У зв'язку з вище викладеним підкажіть:

1. Хтось знає, чи відрізняються V15 та V19 по підключенню? Я зможу просто поміняти BMS на V19? Роз'єми з проводами для балансування, роз'єми датчиків температури, підключення панелі зі світлодіодами... все це залишилася без змін і я зможу використати всю розводку від V15? Чи прийдеться підключати BMS V19 з нуля?

2. Монтажні отвори на V15 та V19 співпадають?

3. Може ще якісь відмінності V15 та V19 є?

Тому що самий простий варіант - знайти V15 у продажу та просто замінити. Але не дуже хочеться ставити те, що вже раз підвело та і застаріло морально (не оновлюються прошивкі та ін.).

І питання по інвертору. У налаштуваннях АКБ є можливість працювати без АКБ "No battery" начебто. Що це за режим? Я можу на декілька днів на ньому залишити інвертор з відімкнутим АКБ, щоб підключене до інвертора навантаження живилося... Поки з BMS не вирішу питання.
 
Як власник двох батарей на JK BMS inverter V15 я аж напрягся... Цікаво наскільки це часто трапляється.
 
Добрий день.
У мене Deye 6K SG03 та АКБ зібраний на JK BMS inverter 200А V15 (прошивка 15.41).

Сьогодні, після року роботи приблизно, JK BMS здохла. При зникненні світла інвертор відключив навантаження і написав помилку, про низьку напругу АКБ. Приїхав до дому... АКБ мертвий, начебто BMS кнопкою вимкнена. Жодна лампа на панельке BMS не горить і що саме погане, BMS кнопкою не вмикається. Відімкнув АКБ від інвертора, пересмикнув роз'єми BMS - не допомогло. Мультиметр безпосередньо на комірках показує 53.4В, тобто 3.3В на комірку і це не погано. Але на клемах після BMS чомусь вже лише 19В. Тобто BMS схоже йок... і потрібно нову BMS купляти. У мене стоїть BMS V15, зараз вже є у продажу V19, у котрої повністю нова лінійка прошивок та ін.

У зв'язку з вище викладеним підкажіть:

1. Хтось знає, чи відрізняються V15 та V19 по підключенню? Я зможу просто поміняти BMS на V19? Роз'єми з проводами для балансування, роз'єми датчиків температури, підключення панелі зі світлодіодами... все це залишилася без змін і я зможу використати всю розводку від V15? Чи прийдеться підключати BMS V19 з нуля?

2. Монтажні отвори на V15 та V19 співпадають?

3. Може ще якісь відмінності V15 та V19 є?

Тому що самий простий варіант - знайти V15 у продажу та просто замінити. Але не дуже хочеться ставити те, що вже раз підвело та і застаріло морально (не оновлюються прошивкі та ін.).

І питання по інвертору. У налаштуваннях АКБ є можливість працювати без АКБ "No battery" начебто. Що це за режим? Я можу на декілька днів на ньому залишити інвертор з відімкнутим АКБ, щоб підключене до інвертора навантаження живилося... Поки з BMS не вирішу питання.
я використовую без BMS вже 400+ днів\ Можна налаштувати правильно межі заряду і розряду і не використовувати. Я боюсь всякі китайські jkbms, якшо йому мозок поплавить і виставить 3.7 вольт на комірку може поздувати.

Як власник двох батарей на JK BMS inverter V15 я аж напрягся... Цікаво наскільки це часто трапляється.
частіше ніж хотілось, це лише початок
 
якшо йому мозок поплавить і виставить 3.7 вольт на комірку може поздувати.
З тією ж вірогідністю поплавить мозок інвертору, або попливе опорна напруга. Можливо навіть швидше, бо він завжди теплий.
 
З тією ж вірогідністю поплавить мозок інвертору, або попливе опорна напруга. Можливо навіть швидше, бо він завжди теплий.
так, але коли і інвертор може це зробити і бмска ймовірність шо це станеться нижча ніж коли лише інвертор. А то jk бмс здуріє, задасть 65536 у всі поля і всьо.
 
так, але коли і інвертор може це зробити і бмска ймовірність шо це станеться нижча ніж коли лише інвертор. А то jk бмс здуріє, задасть 65536 у всі поля і всьо.
То не поєднуйте її датакабелем з інвертором. І напругу заряду і надалі буде визначати інвертор. Але з'являться кілька додаткових рівнів захисту.
 
То не поєднуйте її датакабелем з інвертором. І напругу заряду і надалі буде визначати інвертор. Але з'являться кілька додаткових рівнів захисту.
згідний. Я б не дозволяв бмсці керувати рівнями заряду і розряду, адже хто зна шо їй в голові станеться. Але більшість людей навпаки використовує lithium і по тому протоколі ж бмска виставляє ті усі вольтажі, шо небезпечно.
БМС має лише захищати акум, а не керувати інвертором.
Інвертор - окремо, бмс - окремо, тоді буде найбезпечніше, якшо одне вийде з ладу, то інше підстархує
 
Добрий вечір.
Шановна спільнота можу звітувати по питанню вище (JK BMS V15 vs V19), може комусь це буде корисно. У мене V19 на прошці 19.27, начебто це остання.

1. V15 та V19 повністю сумісні по під'єднанню балансувальних дротів (з датчиками температури) та зелененької панельки з портами та світлодіодами. Кнопка увімкнення також однакова. Сьогодні придбав V19 і просто і без проблем поставив її на місце V15 переткнув усі роз'єми, що від V15 залишилися. Працює, АКБ балансується, температури бачить, панелька світлодіодами корректно блимає, зв'язок в інвертором по CAN працює.

2. А вот по софту у V19 є деякі відмінності. Таке відчуття, що час опитування датчиків (струм, напруги) став меньший, усі параметри що бачу через додаток на мобільному з андроїдом якось швидко стрибають, таке відчуття що раніше опитування було десь 1 сек, а зараз стало 0.5 або 0.3 сек.

3. Я не зміг запустити на V19 float режим. Точніше він запустився... але не запустився. На V15 було 2 таймера для float, на V19 залишився один RCV Time, котрий рахує час від досягнення 100% SOC до переходу на float напругу. За дефолтом RCV Time стоїть 0.5 часу.

Так вот у мене після повного заряду АКБ відрахувало 1800 секунд (0.5h), далі БМС написало, що перешло у флоат, але напруга як була 55.2В так і залишилася. Хоча RFV у мене у налаштуваннях 3.35v, або 53.6В. Фото скріна БМС з увімкненим флоат додаю.
Якщо хтось знає у чому справа і як задіяти нормально флоат, розкажіть плс.

От такі справи...
 

Вкладення

  • БМС_флоат.jpg
    БМС_флоат.jpg
    187,8 Кб · Перегляди: 11
Останнє редагування:
я використовую без BMS вже 400+ днів
Шановний crowl ви граєтесь з вогнем...
Ствердження, що декілька комірок Li-ion, LiFePo або LTO використовувати без балансира НЕ МОЖНА - це аксіома, тобто істина шо не вимагає доказів. Це як 2*2=4.

Більшість тут присутніх розуміють фізику процесу заряду/розряду АКБ з багатьох комірок. Ви також знаєте...

Вам просто пощастило з комірками, вони у вас даже після 400 діб мають все ще приблизно однаковий опір. Тому при заряді/розряді вони беруть/віддають приблизно однаковий струм і тому виглядають начебто збалансованими, начебто все добре...

Але опір комірок з часом ЗМІНЮЄТЬСЯ і у збірці через декілька років з'являються комірки, котрі при заряді вириваються уперед по напрузі. Якщо опір суттєво різний, то даже при заряді до 3.4 на комірку (54.4В на збірку 16S), виникне ситуація коли більшість комірок мають 3.39В а одна чи дві вже 3.65В і напруга на них продовжуватиме зростати... Якщо немає BMS, котра припинить подачу зарядного струму та збалансує комірки - наслідком буде розбухання цих "перших" комірок та вихід з ладу всієї збірки.

Тому шановний crowl ви граєтесь з вогнем і час, коли ви це зрозумієте на власному досвіді все ближчий. Комірки ж у вас старіють...
 
Ствердження, що декілька комірок Li-ion, LiFePo або LTO використовувати без балансира НЕ МОЖНА - це аксіома, тобто істина шо не вимагає доказів. Це як 2*2=4.
Li-Ion (NMC і інші) в цьому переліку зайві, комірки з однієї партії не так сильно різняться щоб гратися балансуванням. А якщо й гратися, то достатньо найпримітивнішого пасивного з невеликим струмом. Докази - батареї старих ноутбуків. Сами комірки помирали значно раніше, ніж розбалансовувались.
 
А від чого вони помирали тоді... Це риторичне питання.
Бо так само однаково і в акумах від електроінструменту без балансування помирають окремі елементи.
Це я на практиці знаю, бо ремонтував не один.
Пишете якийсь брєд.
 
Шановний crowl ви граєтесь з вогнем...
Ствердження, що декілька комірок Li-ion, LiFePo або LTO використовувати без балансира НЕ МОЖНА - це аксіома, тобто істина шо не вимагає доказів. Це як 2*2=4.

Більшість тут присутніх розуміють фізику процесу заряду/розряду АКБ з багатьох комірок. Ви також знаєте...

Вам просто пощастило з комірками, вони у вас даже після 400 діб мають все ще приблизно однаковий опір. Тому при заряді/розряді вони беруть/віддають приблизно однаковий струм і тому виглядають начебто збалансованими, начебто все добре...

Але опір комірок з часом ЗМІНЮЄТЬСЯ і у збірці через декілька років з'являються комірки, котрі при заряді вириваються уперед по напрузі. Якщо опір суттєво різний, то даже при заряді до 3.4 на комірку (54.4В на збірку 16S), виникне ситуація коли більшість комірок мають 3.39В а одна чи дві вже 3.65В і напруга на них продовжуватиме зростати... Якщо немає BMS, котра припинить подачу зарядного струму та збалансує комірки - наслідком буде розбухання цих "перших" комірок та вихід з ладу всієї збірки.

Тому шановний crowl ви граєтесь з вогнем і час, коли ви це зрозумієте на власному досвіді все ближчий. Комірки ж у вас старіють...
я фізично довів, шо я правий і поки я не доведу собі протилежне не буду ставити ніяких БМСок. Балансири які в jkbms стоять на 2 ампери, це курам насміх для реальних ємностей які там у комірках у 300 ампер, тобто навіть там у вас балансири працюють бо фізика дозволяє, а не той jkbms на 2 ампери шось там балансує. Мені весь час статичними даними не враховуючи (t) весь час розказують усі шо шось у мене там згорить. Так само з аішкою, загнав усі мої дані і спостереження, воно теж не може усвідомити природу процесів. Я поки наукову роботу не проведу і не доведу усі причини і наслідки чому у мене воно працює обговорювати не можу. Не може середньостатистична людина без поглибленого знання фізики мене зрозуміти. Закони послідовного і паралельного з'єднання, вольтажі, струми це усе динамічні величини і вони змінюються під час заряджання, чому і як змінюються я середньостатистичній людині не зможу довести. Є речі, в яких я попереду поїзда і це одна з них, важко говорити коли ти то бачиш, інші не розуміють, нема навіть з ким обговорити чому я правий чи ні. Не продуктивно розказувати і пояснювати людям такі речі. Я і в теорії і на практиці доведу, шо я правий або шо не правий, з часом як ви кажете шо мої комірки старіють, то чим швидше те станеться тим краще. Оце моє міфічне балансування послідовного з'єднання під час зарядки і розрядки це взагалі аж смішно звучить. Шо коли з'єднати послідовно розбалансовані 16 комірок після 10 циклів вони збалансуються без балансирів з правильними вольтажами теж. Але ж таки балансує шось їх там.
В мене є два стопкрани. Якшо я побачу хоч одну комірку більше ніж 3.55 вольт чи нижче 3 В з моїми параметрами - я ставлю бмс з активним балансиром. Цього ше за 400 днів не сталось, незважаючи на вже 300 повних циклів. Максимум шо було 3.43В зверху, внизу 3.15. Так шо їду далі.
 
Останнє редагування:
Добрий вечір.

Ще додам інформації по JK BMS V19. Режим Float почав працювати... Чого не спрацював у перший раз - підозрюю справа у тому, що я увімкнув флота на БМС коли на SOC було 100% і схоже алгоритм не відпрацював, можливо тому що не було пересичення межі 100%. Зараз все добре, досягає 100%, витримує таймер (у мене 1 година, хоча балансування завершується хвилин за 20, з запасом поставив) і скидає напругу на 53.6В.

Також додам, що на V19 у налаштуваннях Float залишили лише 1 таймер, котрий рахує час до скидання напруги. Таймер, котрий задавав час перебування у стані Float (на V15 можна було до 25 годин задати) зник. Float закінчується (напруга з 53.6 повертається на 55.2В) як тільки починається розряд АКБ. Це не дуже подобається. Раніше на V15 за рахунок Float протягом 25 годин я заряджав АКБ до 100% раз на 2 доби. Але на V19 так не зробити і кожну ніч АКБ заганяється на 100%...

От такі справи.
 
Назад
Угорі