Jikong BMS JK BMS - налаштування, прошивка, обговорення

Добрый день. Купил инвертер DATOUBOSS DT-1218M. Не могу подружить его с BMS - JK-B2A8S20PHRC-V19
Делаю это в первый раз. На BMS есть 4 пиновый выход 1,2 - CAN; 3,4 - RS-485. Соединил два провода по RS-485 (А в А В в В) Перебрал все протоколы и в BMS и в инверторе - не работает. Это может так работать напрямую или обязательно нужна дополнительная плата - JK BMS P-Link-CR-V2.0 ?
Подключил к BMS плату JK BMS P-Link-CR-V2.0 - заработала сразу. (Протокол 014 - PYLON)
 
Доброго дня. Допоможіть розібратися з проблемою. Постійно збиваються налаштування бмс плати та неможливо користуватися акумулятором автономно без мережі бо інвертор дає помилку. Акумулятор самозбірка 16с з комірками 315 LiFePO4 з бмс платою JK-PB2A16S20P. Якщо заряджати якумулятор в 70А то настройки збиваються до заводських кожного дня. Якщо в 40А то настройки злітають ріже але все одно збиваються. Особливо збиваються при зарядці коли акумулятор достигає 70% і починає пікати а екран починає вмикатися потім гасне і через декілька секунд знову те ж саме. Після декількох таких разів бмс може або повністю заснути або з увімкненим екраном перестає світити нижня індекація заряду акумулятора. В таких обох випадках з акумулятора перестає йти струм до інвертору. Думав може проблема в прошивці бмс але після того як перепрошив бмс на V19.31 проблема всеодно не зникла.
 

Вкладення

  • IMG_6822.jpeg
    IMG_6822.jpeg
    1,9 Mб · Перегляди: 12
  • IMG_8299.png
    IMG_8299.png
    216,9 Кб · Перегляди: 11
  • IMG_8300.png
    IMG_8300.png
    494,8 Кб · Перегляди: 11
Друзі, доброго здоров'я. Намагаюсь налаштувати сухі контакти, щоб при перевищенні розрядного струму 150А контакт замикались(стоїть "сирена" на цих контактах, не задавайте питань). Нічого не виходить. Контакти завжди ввімкнені і всьо(Dry alarm on). Не реагують на перевищення струму.

Я пробував поставити в тріггері перевищення температури, то воно працює як треба. Клацає при перевищенні температури. Тобто саме реле працює. А з перевищенням струмом якась біда, не хоче працювати
 

Вкладення

  • IMG_20260520_221630.jpg
    IMG_20260520_221630.jpg
    444,4 Кб · Перегляди: 12
Доброго дня. Я початківець, у мене лише FOVAL 12v 3000W інвертор і 12v батарея з 8 елементів Eve LF50K Prismatic 50Ah (по 2 елементи паралельно). BMS JK-B1A8S10P. І питання саме в цьому. Дроти від BMS з'єднані наступним чином. Чорний — мінус, потім 3 дроти до плюсу 3 елементів, решта 6 проводів разом до останнього плюсу. Коли вмикаєш пристрій, лунає подвійний сигнал, і кнопка світиться червоним — це помилка. У додатку я поставив 4 елементи і вказав об'єм комірки — 100 А. BMS заробив, я зарядив батарею майже до кінця, спробував підключити навантаження — все працює. Правда, я ще не запускав акумулятор у тривалий термін. Однак кнопка все одно світиться червоним і двічі пищить, коли увімкнена. Чи це нормально?
 

Вкладення

  • bms.jpg
    bms.jpg
    117,2 Кб · Перегляди: 7
  • bms1.jpg
    bms1.jpg
    236,4 Кб · Перегляди: 7
Однак кнопка все одно світиться червоним і двічі пищить, коли увімкнена. Чи це нормально?
Абсолютно. Я не зустрічав іншого кольору кнопки.
Це така китайська краса - куди завгодно червоний LED. По перше це красиво, по друге - червоний найдешевший :)
 
  • Like
Реакції: Amba
это нормально, не ошибка. цвет диода кнопки красный, другого нет. если есть сомнения смотрите лог бмс, там все ошибки и предупреждения (и уведомления тоже). под плюсовую клемму надо только 2 провода - B4 и B+.
да, по инвертору - 3000вт там нет и не может быть...
 
  • Like
Реакції: Amba
Добрий день. Маю інвертор ANJ-4000W-24V WIFI, бмс плату JK-B1A8S20PHC та докупив плату комунікації jk bms p link cr v2 0.
Проблема у тому що не можу налаштувати звязок по rs485 між інвертором та бмс платою.
Перед покупкою плати комунікації пробував налаштувати звязок через 4-х піновий роз'єм на бмс платі, знайшов розпіновку, підключив роз'єм бмс так щоб використовувався саме 3 та 4 піни тобто рс485 А та Б, також у заводській документації на інвертор знайшов розпіновку роз'єма rs-485, на сторону інвертора підкинув звичайний інтернетовський кабель розрізаний та пробував змінювати підключення ліній за допомогою ваго(тільки заради тесту щоб зрозуміти яка комбінація підключення правельна щоб не переробляти кожен раз розєм), після кожної зміни підключення змінював на інверторі 05 режим(Batter Type) з USER ( адже раніше стояли кисляки) на LI2 та в програмі бмс змінював протоколи (uart1 protocol) такі як 005-pylon_low_voltage...., 006-Growatt_bms_rs485....(вичитав що може працювати у парі з LI4 на інверторі), та 014(той самий пулон але 9600), і так пробував підібрати той варіант підключення та протокол при якому б з'явився б звязок. Але крім помилки 19(відсутній звязок з акамулятором) я так і нічого не отримав.
Пошукавши ще інфу на просторах інтернету знайшов що є плата комунікації у якій є два розєма комунікації з сторони бмс, тобто rs485/can та gps, і rj45 розєм (rs485-EXT) для підключення до інвертора. Коли вона прийшла я одразу підключив її до бмс плати, взяв звичайний інтернетовський кабельта підключив до інвертора, змінював також протоколи на бмс платі між 000 -4g-gps адже на сайтах продажу плати комунікації навіть є фото що потрібно вибрати саме цей протокол, 001 -jk bms rs485 адже вичитав що саме цей протокол потрібен для комунікації бмс з платою комунікації та 005 пулон бо також писали що потрібен тільки пулон. Також змінював пункт в інверторі на LI2 перебирав протоколами і результату це не дало. Тоді я погуглив розпіновки ще на комунікаційну плату, перебирав варінати підключення також через ваго разом зі зміною протоколів і як вже зрозуміло результату це також не дало.
Саме такфе поєднання інвертора з бмс платою та платою комунікації знаходив дуже рідко на форумах але якщо і знаходив то у людей все працювало без проблем або так як в мене взагалі не працювало.
Тому хто знає що це за проблема або може порадити щось що може вирішити цю ситуацію буду дуже радий), ті фото що знайшов по розключкі також прикріплю.
 

Вкладення

  • розпіновка плати комінкації.jpg
    розпіновка плати комінкації.jpg
    26 Кб · Перегляди: 3
  • фото з продажу плати.jpg
    фото з продажу плати.jpg
    120,3 Кб · Перегляди: 3
  • Розпіновка інвертора.jpg
    Розпіновка інвертора.jpg
    44 Кб · Перегляди: 3
  • розпіновка RS-485 BMS.jpg
    розпіновка RS-485 BMS.jpg
    24,5 Кб · Перегляди: 3
Добрий день. Маю інвертор ANJ-4000W-24V WIFI, бмс плату JK-B1A8S20PHC та докупив плату комунікації jk bms p link cr v2 0.
Проблема у тому що не можу налаштувати звязок по rs485 між інвертором та бмс платою.
Перед покупкою плати комунікації пробував налаштувати звязок через 4-х піновий роз'єм на бмс платі, знайшов розпіновку, підключив роз'єм бмс так щоб використовувався саме 3 та 4 піни тобто рс485 А та Б, також у заводській документації на інвертор знайшов розпіновку роз'єма rs-485, на сторону інвертора підкинув звичайний інтернетовський кабель розрізаний та пробував змінювати підключення ліній за допомогою ваго(тільки заради тесту щоб зрозуміти яка комбінація підключення правельна щоб не переробляти кожен раз розєм), після кожної зміни підключення змінював на інверторі 05 режим(Batter Type) з USER ( адже раніше стояли кисляки) на LI2 та в програмі бмс змінював протоколи (uart1 protocol) такі як 005-pylon_low_voltage...., 006-Growatt_bms_rs485....(вичитав що може працювати у парі з LI4 на інверторі), та 014(той самий пулон але 9600), і так пробував підібрати той варіант підключення та протокол при якому б з'явився б звязок. Але крім помилки 19(відсутній звязок з акамулятором) я так і нічого не отримав.
Пошукавши ще інфу на просторах інтернету знайшов що є плата комунікації у якій є два розєма комунікації з сторони бмс, тобто rs485/can та gps, і rj45 розєм (rs485-EXT) для підключення до інвертора. Коли вона прийшла я одразу підключив її до бмс плати, взяв звичайний інтернетовський кабельта підключив до інвертора, змінював також протоколи на бмс платі між 000 -4g-gps адже на сайтах продажу плати комунікації навіть є фото що потрібно вибрати саме цей протокол, 001 -jk bms rs485 адже вичитав що саме цей протокол потрібен для комунікації бмс з платою комунікації та 005 пулон бо також писали що потрібен тільки пулон. Також змінював пункт в інверторі на LI2 перебирав протоколами і результату це не дало. Тоді я погуглив розпіновки ще на комунікаційну плату, перебирав варінати підключення також через ваго разом зі зміною протоколів і як вже зрозуміло результату це також не дало.
Саме такфе поєднання інвертора з бмс платою та платою комунікації знаходив дуже рідко на форумах але якщо і знаходив то у людей все працювало без проблем або так як в мене взагалі не працювало.
Тому хто знає що це за проблема або може порадити щось що може вирішити цю ситуацію буду дуже радий), ті фото що знайшов по розключкі також прикріплю.
uart 1/2 настроить growatt, инвертор в rs485-ext и режим li4, должно заработать (у меня работало с 8s 100a v15 fw 15.41 если не ошибаюсь). если нет то переключить в rs485 порты (любой).
 
uart 1/2 настроить growatt, инвертор в rs485-ext и режим li4, должно заработать (у меня работало с 8s 100a v15 fw 15.41 если не ошибаюсь). если нет то переключить в rs485 порты (любой).
а яку розпіновку між інвертором та платою комунікації використовували?
 
Назад
Угорі