FAQ Як підключати батареї до інверторів

[tsmarko1]

Доброго дня спільното.
Купив Anern FGI 5000. АКБ самосбір EVE 314 на не инверторной JK BMS V15.
Хочу підключити BMS V15 к инвертору Anern FGI 5000 по RS485.
Підкажіть хто продає кабель для з'єднання BMS та инвертора.
Дякую

для цього інвертора все описано в окремій темі на форумі. #595, 596.
Кабель оригінал можна придбати в офіційних постачальників цих інветорів в Україні. пиші безпосередньо, вкажу вам конт. телефон

 

[gamester]

Доброго дня.
маю fchao 6.2kw 0918khp6.2kw та JK-PB2A16S20P V19
В інвекторі протокол LIL та 43 пункт відсутній.
Підкажіть чи можливо звязати інвектор і bms

1-7, 2-8, 8-6. 1,2,8 до інвертора
Положення DIP на батареї 1-й ON, останні всі OFF
Протокол на батареї для RS485 - PYLON

Що пише мануал про пункт LIL?

 

[tsmarko1]

ось це канал
Bohdan Hryshchenko
цей інвертор він використовує і про все підкаже, зокрема комунікацію з акумулятором.
Сконтактуйтесь з ним, і він вам допоможе

 

[Taranenko81]

Що до конвертерів протоколів: на гітхабі є мегапроект саме для подібних цілей. Обзивається він Battery-Emulator. А Claude дуже чудово вміє туди добавляти профілі як батарей так і інверторів. Ось приклад звязку з JK PB2A16S20P.

 

[kysopatriu]

Доброго часу доби, можливо хтось мав досвід підключення АКБ growatt hope 5.0 l до інвертора Deya -6K-SG05LP1-EU 6kW по Сan протоколу

 

[pavlyshv]

Вітаю панове, маю питання в якому не можу сам розібратись через брак знань. Маю 2 інвертори дея 50 квт , які працюють в паралель.
маю 3 батареї по 60 квт, 192 s кожна. Перша батарея зібрана на

192S BMS RJXZS від китайців . З адаптером на Lyligo щоб отримати кан шину.В принципі працює.​

Другий аккумулятор зібраний вже на бмс ECBMS 5-256s, для спілкування з деєю є комплектний трансивер TTL-CAN який видає протокол pylon. На цій бмс реалізований і RS485 для дисплею, і TTL (+12/rx/tx/gnd). І аккумулятор також працює без проблем. По одинці інвертори працюють ідеально, але в паралелі починаються пляски з бубном. Той що з бмс RJXZS бере на себе 95% всієї роботи. Тобто майже весь час розряд батареї йде тільки від цього інвертора. Другий з батареєю зібраною на ECBMS майже не працює. Тримає заряд 100% і віддає тільки коли перший не справляється з потужністю. Перший може розрядити повністю свою батарею а другий буде тримати свою на 100 відсотків. Зміна майстер -слейв нічого не дає. Закрадається теорія що вина саме бмс , ( єдине що різне в цонфінураціях). збираю 3 батарею на ECBMS бмс замість першої. щоб зробити дві абсолютно однакові конфігурації. Але стикаюсь з проблемою, трансивер TTL-CAN на другій бмс не стабільно працює. Дея видає помилку по кан звязку при увімкнені навантаження. Хоча поки дея аналізує все , перед увімкненням навантаження, все працює. Заміною елементів прийшли висновку що винен саме трансивер. Китайці поки нічого не можуть сказати, та й чекати новий трансивер дуже довго. В новій версії дисплею для цієї бмс, Кан шина виходить вже з дисплею. І дисплей підключається тільки по Rs485 до головного модуля. Тобро вони реалізували конвертер rs485-can, без використання TTL. Так от в чому основне питання, в мене, як я казав, є також rs485 , він виводить данні на дисплей, Існує в продажу трансивер rs485-can pylon? І може хтось знає, можливо можна і по rs485 зєднати інвертор і акум? Але потрібно щоб працював паралельний звязок. Надаю фото трансиверу. І нової версії дисплею від китайців.

 

[Karl]

А для цих інверторів хіба нема типової схеми щоб ввімкнути всі батареї впаралель і заживити від них обидва інвертори одночасно? Воно б саме відбалансувалося б як треба навіть без звя'зку з батареями.

 

[pavlyshv]

А для цих інверторів хіба нема типової схеми щоб ввімкнути всі батареї впаралель і заживити від них обидва інвертори одночасно? Воно б саме відбалансувалося б як треба навіть без звя'зку з батареями.

нажаль, На низьковольтних інверторах дозволяється працювати від одного аккумулятора двом інверторам. Але в високовольтних чітко сказано -Кожному інвертору своя батарея. А для паралельної роботи двух інверторів обовязково звязок по кан шині з аккумуляторами. Я вже б давно увімкнув керування по напрузі, якби не паралельний режим

 

[kysopatriu]

Доброго часу доби, можливо хтось мав досвід підключення АКБ growatt hope 5.0 l до інвертора Deya -6K-SG05LP1-EU 6kW по Сan протоколу

Мабуть ніхто не підключав

 

[anatoldnepr2016]

Як підключити акумулятор Pylontech US5000 до інвертора AXIOMA ISMPPT BFP 5600 через BMS кабель?
Запитую про це, тому що інсталятори одразу цього не зробили?

Я виконую наступну послідовність дій на інверторах та акумуляторах:
1. Входи (220В) та Виходи (навантаження) трьох інверторів підключені паралельно відповідно як в інструкції.
2. Два акумулятори також підключені паралельно.
З першого акумулятора кабель вставлений у Linkport1 та підключений до Linkport0 другого акумулятора.
На першому акумуляторі перемикач DIP1 встановлений "1".
4. У комунікаційному кабелі RJ-45 "Інвертор-Акумулятор" обтискаю з боку інвертора 3-контакт на 8-контакт акумулятора
та 5-контакт Інвертора на 7-контакт Акумулятора.
Потім підключаю комунікаційний кабель у роз'єм BMS на Інверторі, а на першому Акумуляторі в роз'єм B/RS485.
На всіх трьох Інверторах у програмі "05" вибираю тип Акумулятора "PYL" - Pylontech.
5. Потім послідовно включаю:
- загальний пакетник "Вхід (220В)" для Інверторів;
- одночасно два перемикачі на акумуляторах, а після натискаю дві кнопки запуску;
- по два пакетники із трьох сонячних панелей.

Тепер питання - Комунікаційний кабель "Інвертор-Акумулятор" я повинен підключити до "Головного - -HS" Інвертора роз'єм BMS, який був до відключення або все одно в будь-якій з трьох???

 

[kysopatriu]

Мабуть ніхто не підключав

Тут такі дрібниці мабуть не обговорюються?

 

[DesignerMM]

может просто нет пользователей с такой конфигурацией. эти аккумуляторы не так давно доступны к покупке.