FAQ Як підключати батареї до інверторів

[andy]

Пропоную загальну тему як батареї підключаються до інверторів
Спочатку трохи теорії

Інвертору для заряду - розряду підключеної батареї треба мати такі дані
- тип батареї (принципово різні схеми заряду для свинцевих або літієвих батарей)
- напруга заряду, мінімальна та максимальна напруга батареї
- струм заряду (розряду)
Тому, якщо батарея приєднується до інвертора лише силовими проводами - треба в настойках інвертора
вибрати тип батареї та виставити всі ці вольтажі-струми згідно з характеристик батареї
При чому вольтажі обов'язково поділялися на
- максимальний вольтаж батареї (коли закінчувати заряд, щоби уникнути перезаряду)
- вольтаж заряду
- підтримуючий заряд
- минімальний вольтаж коли треба вимикати навантаження, щоби уникнути перерозряду
Для літієвих батарей не треба було вказувати підтримуючий вольтаж

Далі в літієвих батареях почали ставити BMS - і всі функції регулювання заряду-розряду були перенесені на
нього.
Але - в такому разі в інверторі треба підтримка роботи з БМС через can-rs485 інтерфейси.
В такому разі в інверторі просто вибирається тип батареї літій і інвертор з'єднується з
батареєю та читає всі необхідні параметри з неї. Але для з'єднання інвертор повинен
знати протокол обміну (а вони поки не стандартизовані та можуть відрізнятися)
Тому в інверторі додатково повинна бути підтримка роботи саме з БМС конкреного виробника.
Як ви розумієте - це все складно, потребує багато вкладень.

Тому на дешевих китайських інверторах знайшли вихід - працювати з усіма батареями через UserMode
- тобто просто вручну виставляти всі параметри батареї, тобто фактично не користуватися бмс навіть якщо він є.

Тепер можна поговорити за конкретні моделі.
Якщо є зауваження по теорії - пишіть в темі -я виправлю

Дуже повчальне відео

ÐебинаÑ. СолнеÑÐ½Ð°Ñ ÑÑанÑÐ¸Ñ Ñвоими ÑÑками. ЧаÑÑÑ Ð²ÑоÑаÑ. ÐÑбиÑаем аккÑмÑлÑÑоÑ.

https://t.me/slyvkadenyschanel00:00 ÐоÑаÑок02:40 навÑÑо нам акÑмÑлÑÑоÑ(и)04:32 Ñи бÑде ÑнвеÑÑÐ¾Ñ Ð¿ÑаÑÑваÑи без акÑмÑлÑÑоÑа07:55 Ñипи акÑмÑлÑÑоÑÑв10:18 ÑÐ¾Ð¼Ñ Ñа...

www.youtube.com

 

[andy]

Тепер по моделях

1. Рекомендоване рішення
Інвертори що працюють з батареями через BMS
- Solis
- LuxPower
- Deye
- Victron
- Axioma (напевно лише нові моделі)
- Sofar
- Solax
- Growatt
- Huawei
Список не повний та не всі моделі виробників мають підтримку роботи з BMS
Батареї з BMS
- Axioma
- Deye
- Dyness
- Pylontech
- Huawei
- GSL
- SunjetPower
Список не повний та не всі моделі виробників мають підтримку роботи з BMS


В такому разі інвертор підключається до батареї кабелем даних та всю
інформацію бере з неї.
Тоді для роботи треба виставити лише тип батареї, переконатися, що
інвертор зчитав з неї інформацію - найчастіше це SOC - процент заряду батареї
Та виставити лише струми заряду-розряду (необовязково) та процент SOC при якому
батарея буде заряджатися, розряджатися та відключатися.

 

[andy]

2 Інвертор з підтримкою BMS
та батарея з BMS, який не підтримується інвертором.

Найпоширеніший варіант - це будь які збірки з примонотованим JK-BMS або їх клонів.

тут є 2 варіанти.

1) Встановити конвертер, який буде читати інфу з BMS та перетворювати
її у формат протоколу обміну, що підтримується інвертором - скоріщ за все
протокол Pylontech тому що з боку інверторів підтримка такого протоколу найпоширеніша
Тут є свої нюанси (і досить багато). Розробкою займається наприклад тут або я (ще не доробив)
в такому разі інвертор бачить батарею як Pylon і налаштування як в 1. Рекомендоване рішення

2) Настроїти всі параметри вручну - вибрати тип батареї li а регулювання по вольтажах
в такому разі інвертор не використовує БМС
настройки перезаряду-перерозряду робимо в інтерфейсі БМС

 

[andy]

3 Інвертор з підтримкою BMS та батарея без BMS
сюди входять всі автомобільні збірки та самозбірні конструкції

в такому разі 2 віріанта
1) Встановити на батарею JK BMS та настроювати по варіанту 2
2) все настроювати вручну на інверторі - НЕ РеКОМЕНДУЮ.
або хоча би виставити мін-макс вольтажі для перезаряду-перерозряду
та встановити захист по температурі особливо у Li-Ion (хоча тут я не знаю
нормального готового рішення)

 

[andy]

4 Інвертор без підтримки БМС та будь-яка літієва батарея

Найцікавіший варіант)))) і найпоширеніший.
Стосується
- PowMR
- Axioma (старих)
- Must (можливо старі моделі)
- тут ще багато китайських клонів дуже близьких по функціоналу
а по якості навіть гірших за PowMR

тут варіант один (хоча може хто запропонує))
- вибираємо тип батареї User (USE)
- виставляємо вольтаж заряду (беремо з мануала батареї)
- виставляємо float voltage (беремо з мануала батареї)
- виставляємо min-max voltage (беремо з мануала батареї)
- виставляємо charge current (беремо з мануала батареї)
якщо в батареї є БМС - на ньому виставляємо min-max voltage
якщо в батареї немає БМС - використовуйте на свій страх і ризик

Для рекомендованих настроювань - викладаю мануал від PowMR - в усіх інших клонах
що найпоширеніші у нас - все буде подібне, лише номери пунктів меню можуть бути різними.
Там же можемо взяти і рекомендовані налаштування для літію.

І ще - ДУЖЕ рекомендую НЕ використовувати для настроювання інверторів мануали до них
рос-укр мовами. Там ДУЖЕ багато неправильних перекладів. Використовуйте англ версії (взагалі
ідеально використовувати мануали на кит - але я думаю тут немає таких знавців)))

 

[tajsonmajk]

Ось ще, непогано переведена інструкція для AXIOMA

 

[Dalet]

в

Axioma

варто відокремити бренднейм і завод, бо таке ім'я може виявитися на абсолютно якому завгодно акумуляторі чи то інверторі, чи ще чомусь, і те що для одної моделі буде так, для іншої зовсім не так, тим паче з часом.

 

[andy]

так шо ви пропонуєте?
я намагався максимально заповнити з того що є у нас на ринку.
можливо далі просто тут в темі розглядати конкретні моделі?

 

[Dalet]

так шо ви пропонуєте?
я намагався максимально заповнити з того що є у нас на ринку.
можливо далі просто тут в темі розглядати конкретні моделі?

мабуть так, варто конкретизувати моделі, бо під наклейкою може бути все що завгодно. А ще краще не по мануалах. А з реальних працюючих прикладів брати інфу. Бо на практиці, завжди якесь але вилазить. То шнурок. то налаштування, то версія ПО....

 

[andy]

так
згоден
Давайте перші чотири повідомлення просто як шапку. Щоби люди розуміли з яким обладнанням куди бігти
А конкретні кейси - прошу.
Тут і будемо розбирати.
Там дійсно. Ще загальних стандартів немає. І така купа нюансів
Ну мануал я виклав - бо там однакова менюшка в купі просто інверторів.
Буде конкретне питання - будемо розбиратися.

 

[andreuskas]

Добрий вечір, є інвертор mast PV18-5248 та LiFePo4 51.2В 50A, AX-LFP-50/51.2, AXIOMA energy. Я правильно розумію що між собою вони обмінюваться інформацією не зможуть і контрольні напруги треба буде вводити вручну?

 

[andy]

Добрий вечір, є інвертор mast PV18-5248 та LiFePo4 51.2В 50A, AX-LFP-50/51.2, AXIOMA energy. Я правильно розумію що між собою вони обмінюваться інформацією не зможуть і контрольні напруги треба буде вводити вручну?

Якщо в меню є тип батареї li - використовуйте його. Але я не впевнений - це є точно в моделях pro. Так що вибираємо або li (краще) або user. Та виставляєсмо напруги згідно паспорту батареї. (В меню пп 17,18,19)

 

[andreuskas]

Якщо в меню є тип батареї li - використовуйте його. Але я не впевнений - це є точно в моделях pro. Так що вибираємо або li (краще) або user. Та виставляєсмо напруги згідно паспорту батареї. (В меню пп 17,18,19)

Саме pro у мене. Li по поспорту є. У обох сабжах є Lan інтерфейси. Вони не для зчитування параметрів?

 

[andreuskas]

І ще, начитав що: для цього інвертора мінімальна ємність акуми 63А•год. В мене 50 це не буде проблемою? Чому саме так?

 

[andy]

Саме pro у мене. Li по поспорту є. У обох сабжах є Lan інтерфейси. Вони не для зчитування параметрів?

ну так пишіть зразу модель повністю. Тут нема екстрасенсів.
Якщо в інверторі є повноцінна підтримка БМС батареї - інтерфейс має бути can/rs485.
Крім того - інвертор має підтримувати протоколи обміну БМС. Чого у вас немає.

І розєм RJ45 - це не обовязково LAN.
У вашому інверторі на цьому інтерфйсі саме RS485 і навіть CAN (все це є у вашому ж мануалі - читайте уважно)
Там сказано, що RS485 використовується для підключення підтримуваних приладів
скоріш за все це модем для інтернету. Для чого там CAN - не зрозуміло.
Теоретично якщо там є апаратно CAN - тепер в прошивці треба підтримка протоколів обміну.
Чого немає (принаймні я ніде не зміг знайти про це даних)

PS ви навіть в назві інвертора робите помилку. Майте повагу до помічників - хоч би уважніше при формулюванні питань.

 

[andy]

І ще, начитав що: для цього інвертора мінімальна ємність акуми 63А•год. В мене 50 це не буде проблемою? Чому саме так?

де ви таке побачили? перший раз чую про обмеження по ємності)
читайте першоджерела (доречі у must з цим все не так погано)

4200-010004-02A6 PV1800 3-5.2KW PRO T1.2.pdf

drive.google.com

 

[andreuskas]

так пишіть зразу модель повністю. Тут нема екстрасенсів.

Просто ніколи не зустрічав інших mast PV18-5248 ніж PRO. Тому і не дописав.

 

[andy]

Просто ніколи не зустрічав інших mast PV18-5248 ніж PRO. Тому і не дописав.

Хочете почути точну відповідь - задавайте точні запитання. Інвертор модель треба писати повністю.
І ваш інвертор називається MUST - великими літерами просто на корпусі.

 

[andy]

Прохання до всіх - не пишіть мені в приватні, якщо питання по темі.
Саме щоби одне й те саме не пояснювати кожен раз.

 

[makahb]

Доброго дня .
Прошу допомогти мені із кітайським сонцем
В мене є
інвертор PowMr 4500/24
2 акуми pro solar V-pro vrla deep cycle 12v220ah, які хочу з'єднати перемичкою 35мм², та мати 24v220ah
10 панелей Risen 410 які будуть з'єднань послідовно
Кабель в мене 16мм² для з'єднання панелей з інвертором ( червоний та чорний)

Потрібна допомога в налаштуваннях інветрора по пунктах, та підказка які треба придбати запобіжники для 1) інвертора, 2) сонячних панелей, 3) АКБ ( акуми з часом приїдуть іще таких самих 2шт , для того щоб підняти з 220ah на 440ah


Підключити планую аварійне живлення будинку , та в сонячні дні користуватися сонцем замість Обленерго