Аккумулятор под СЭС , ВЭС и др.

[Dalet]

Зачем просыпаться, если нет внешнего питания. Перед первым засыпанием, в энергонезависимую память записать значение, батарея севшая, на жаргоне флаг. При появлении внешнего питания, первым делом проверяем флаг и уже делимся аналитикой с внешним миром.

Инвертор может не включит ЗУ , если не видит там ничего. Т.е. ему дабы отдетектить что есть там чтото подключеное нужно напругу.
С CAN можно проще

 

[Sergey]

С CAN можно проще

Ясно, что мои советы для аккумуляторов, стоит пока отложить на потом.

 

[Руслан Жалинский]

Зачем просыпаться, если нет внешнего питания.

Просыпается будет только микроконтролер, и отправлять будет данные севшей батарейки.

 

[Руслан Жалинский]

Инвертор может не включит ЗУ , если не видит там ничего. Т.е. ему дабы отдетектить что есть там чтото подключеное нужно напругу.
С CAN можно проще.

 

[Руслан Жалинский]

Предположим такую ситуацию: батарея разрядилась в нижний порог, отключила все источники питания (и МК) и ушла в сон , света нет и не будет допустим неделю или вырубило автомат. Рядом с батарейкой нет никого хозяин на другом конце мира в командировке. Доп. батарейка питает МК , а та отправляет данные по температуре в внутри корпуса , показания вольтметра и т.д. И хозяин батарейки который находится ХЗ где может принимать решение что ему делать , вызывать МЧС или другие выбирать варианты.

R.S. Тут просто такое дело : Мы когда первый раз собрали батарейку на китайской БМС то поняли на сколько это серьёзный и ответственный момент. Приняли решение создать свою БМС (очень умную) чтобы получить максимальное возможное по безопасности. Когда создали поняли что она может быть умнее чем сам инвентор. Ну и тут понеслась.
Сейчас для многих это выглядит что эти плюшки по функционалу , это "понты" на самом деле нет , но если есть возможность получить пользу от этого , а чего бы нет.

 

[Руслан Жалинский]

Можно сказать что с этого все началось:

Руслан Жалинский on Instagram: "Сборка модуля , версия 2. Добавлена общая плата PCB собственной разработки. Но все еще на китайской BMS. Подробно: ✅ 48V 27Ah +- 1.7 kW (14S1P 27A) Киев, Бровары ☎️ 0676395511 Руслан ☎️ 0935451122 Поман https://www.yo

0 likes, 1 comments - zharv_battery on February 21, 2021: "Сборка модуля , версия 2. Добавлена общая плата PCB собственной разработки. Но все еще на китайской BMS. Подробно: ✅ 48V 27Ah +- 1.7 kW (14S1P 27A) Киев, Бровары ☎️ 0676395511 Руслан ☎️ 0935451122 Поман...

www.instagram.com

 

[Руслан Жалинский]

Сегодня получили корпуса к пилотной серии, 20 шт.

 

[Руслан Жалинский]

Мы по по-прежнему движемся к своей цели.

 

[Руслан Жалинский]

Мы по по-прежнему движемся к своей цели.

 

[Руслан Жалинский]

Всем привет ! У нас сегодня праздник, мы наконец-то создали что хотели.

 

[Руслан Жалинский]

А мы все пилем и пилем

 

[Руслан Жалинский]

Добрый всем. Наконец то мы получили все комплектующие для сбора лазерной сварки. Будем собирать ЧПУ станок для приварки шпилек или силовых шин к аккумуляторным ячейкам. Этот момент нас беспокоил очень долго.

 

[Руслан Жалинский]

Сегодня по плану собрать на коленках все что получили чтобы проверить работоспособность. Более подробно в нашем телеграм канале:https://t.me/CNC_factory_ZHARV

 

[Руслан Жалинский]

Переглянути вкладення VID_20220220_193604_850.mp4

 

[Руслан Жалинский]

 

[Руслан Жалинский]

Ещё один продукт изготовленный нами.

 

[Руслан Жалинский]

Ещё одна батарея с общением по кан.

 

[pultik]

Привет!!!
Кто-то эксплуатировал такой аккумулятор?
Можите сказать за или против?

 

[Руслан Жалинский]

Батарея под ВСУ и не только.

 

[Dalet]

Кто-то эксплуатировал такой аккумулятор?
Можите сказать за или против?

а нащо як є краще