Без BMS і CAN напряму до Інвертора - Батарея 16s 314 Ah

[Licoze]

точно не торкаєтесь до шини? перевірте шоб щуп не контактував ні з шиною ні з гайкою

Падіння напруги між шиною та коміркою при струмі 2.6А поза зоною вимірюваннь більшості мультиметрів, що ви намагаєтесь довести?;D

 

[andrii_sh]

точно не торкаєтесь до шини? перевірте шоб щуп не контактував ні з шиною ні з гайкою

так, не торкається

 

[crowl]

так, не торкається

ось до тих металевих контактів безпосередньо
головне шоб ні до шини ні до гайки не було контакту.

 

[andrii_sh]

ось до тих металевих контактів безпосередньо
головне шоб ні до шини ні до гайки не було контакту.

навіть спеціально одів додаткові ковпачки на щупи, щоб ну ніяк не могло зачепитись ні за що, крім основних площадок

 

[crowl]

навіть спеціально одів додаткові ковпачки на щупи, щоб ну ніяк не могло зачепитись ні за що, крім основних площадок

Ви шину міряєте. Заведіть щупа зверху, аби оминути шину. Треба оминути шину

 

[andrii_sh]

Ви шину міряєте

та ну)

 

[crowl]

та ну)

саме так, є дотик до шин. Треба якось безпосередньо до контактів добратись
Можливо це неможливо, бо вони у вас маленькі

 

[andrii_sh]

саме так, є дотик до шин. Треба якось безпосередньо до контактів добратись

відео передивіться і покажіть де там воно до шини дотикається?

 

[RomanN]

ось до тих металевих контактів безпосередньоПереглянути вкладення 6532
головне шоб ні до шини ні до гайки не було контакту.

Переглянути вкладення 6535
Ви шину міряєте. Заведіть щупа зверху, аби оминути шину. Треба оминути шину

На маленьких струмах це не має значення.
Чи ви думаєте, що там щось підкладено спеціально?
Можете повторити цей експеримент і отримаєте такий самий результат

 

[crowl]

відео передивіться і покажіть де там воно до шини дотикається?

Оці контактні ворси від з'єднання до нього контачать. Треба знайти точку де нема жодних ворсів
З іншої сторони я бачив точку де їх нема

 

[andrii_sh]

На маленьких струмах це не має значення

не думаю що вдасться таке довести йому) тому знімаю геть як просить

Треба знайти точку де нема жодних ворсів

прошу

 

[crowl]

не думаю що вдасться таке довести йому) тому знімаю геть як просить

прошу

супер, дякую.

 

[RomanN]

crowl, зарядіть вашу збірку до 100% SOC, потім розрядіть одну комірку до 10% SOC
Отримаєте критичний дисбаланс.(Ні зарядити ні розрядити нормально не вийде)

 

[sanyas15]

Оці контактні ворси від з'єднання до нього контачать. Треба знайти точку де нема жодних ворсів

Це вже "немає до чого доколупатися"...

 

[crowl]

Це вже "немає до чого доколупатися"...

не думаю що вдасться таке довести йому) тому знімаю геть як просить

прошу

Ось шо я маю на увазі. Шина ламає показники. Якшо не до контакта конектитись то вінігрет. А у вас на 1 елементі зчитує по шині і тому розкид більший ніж насправді..

Нажаль у вас контакти дуже маленькі і добратись до них мега складно

Який висновок, та комірка яка до плюса під'єднана - вольтаж більший ніж в реалі, а та шо до мінуса - вольтаж менший. Відповідно баланс більший ніж показує BMS.

Спробуйте ше мінусову комірку поміряти, там може легше добратись до самого контакта і буде видно чи є розкид.
Якшо вольтаж на комірці більший ніж по BMS - теорія вірна.

Струм в мене через комірку протікає 7 Ампер

 

[RomanN]

Ось шо я маю на увазі. Шина ламає показники. Якшо не до контакта конектитись то вінігрет. А у вас на 1 елементі зчитує по шині і тому розкид більший ніж насправді..

Нажаль у вас контакти дуже маленькі і добратись до них мега складно

Який висновок, та комірка яка до плюса під'єднана - вольтаж більший ніж в реалі, а та шо до мінуса - вольтаж менший. Відповідно баланс більший ніж показує BMS.

Спробуйте ше мінусову комірку поміряти, там може легше добратись до самого контакта і буде видно чи є розкид.
Якшо вольтаж на комірці більший ніж по BMS - теорія вірна.

Який струм був через збірку?

 

[andrii_sh]

майже 4 години зарядки за сьогодні. струм впав вже менше 1 ампера
заряджено за сьогодні 10А*год, загалом 54А*год
з цікавого - напруга на першій комірці піднялась до 3.4В і продовжує по трохи зростати
різниця між комірками також виросла

 

[crowl]

майже 4 години зарядки за сьогодні. струм впав вже менше 1 ампера
заряджено за сьогодні 10А*год, загалом 54А*год
з цікавого - напруга на першій комірці піднялась до 3.4В і продовжує по трохи зростати
різниця між комірками також виросла

Круто, можливо вона якраз тепер нарешті хоче до 3.5 піти! Треба продовжувти!!!
Ви ше маєте час на заряджання сьогодні?

 

[IgorN]

я вже писав що зарялка саме таким способом потребує безліч часу (носії струму - вакансії або "дірки") та якщо одна з комірок заряджена (в неї практично немає вакансій) то і загальний струм крізь батарею буде наднизьким (на рівні саморозряду цієї комірки) та якщо цей струм буде достатній для комірки з низьким SOC - то вона по волі буде заряджатися. Але якщо струм саморозряду буде однаковий - ніякого заряду взагалі не буде

 

[Dmitry]

Струм в мене через комірку протікає 7 Ампер

різниця 0.005 В то виходить у вас опір з'єднання між коміркою та шиною 0.7 мОм, там гвинт хоч затягнутий?