FAQ Як підключати батареї до інверторів

[Dionis1902]

Переобжали кабель, проценты и температуру показывает, но выдает ошибку 90, а в инструкции нету там до 77 вроде, это нормально?

10 минут работает, пока не выдает, перезагрузил и инвертор и батарею

 

[Dionis1902]

да. на батарее подключено в разъем CAN

Ну и представленные вами скриншоты документации описывают этот же вариант

Заряжался с 98% до 100% и выдал ошибку 90((( при переходе на USE с Li ошибка пропала. Кто что знает ?

 

[bulldozerbsg]

Заряжался с 98% до 100% и выдал ошибку 90((( при переходе на USE с Li ошибка пропала. Кто что знает ?

может поможет

 

[Dionis1902]

может поможет

я видел это видео, у меня нету этих переключателей

 

[Dionis1902]

может поможет

Вот что ChatGPT ответил

 

[Kaljamba]

Вітаю. Інвертор anern sci evo 4200 і АКБ anern an lpb n 24100 не виходить їх з'єднати між собою. В мануалі АКБ розпіновка rj45 7-2 і 8-1. В мануалі інвертора 7-1,8-2 і додана земля 6-8. Який з цих варіантів вибирати і по якому протоколу їх з'єднувати?

 

[Dionis1902]

может поможет

У Вас постоянно 100% или может до 97-96% спускаться и снова заряжаться? Сейчас вообще ток заряда ограничился до 10 ампер, и напряжение показывает 26.6 и типа 99% заряда…

 

[r.aalekson]

Не знайшов в темі, чи хтось використовував адаптер для БМС
адаптер

 

[Karl]

Не знайшов в темі, чи хтось використовував адаптер для БМС
адаптер

Цей адаптер робить не зовсім те, на що Ви сподіваєтесь. Він підключається в роз'єм uart на платі БМС і конвертує інтерфейс в RS485. Той роз'єм може називатись досить дивно наприклад GPS. З того роз'єма можна витягти деяку інформацію БМС, але вона не в форматі для зв'язку з інвертором. Сюди можна буде підключити РС або Номе Assistant. Вони покажуть параметри параметри батареї на своїх екранах.

 

[RomanN]

Не знайшов в темі, чи хтось використовував адаптер для БМС

Через цей адаптер підключав свою розробку до інвертора по rs485.
UART TTL( з одного боку) рівні сигналу конвертує в rs485 рівні (з іншого) з гальванічною розв'язкою.
Це і є весь його функціонал . Ніякої конвертації протоколів в ньому немає.

Всередині є такий чіп:

 

[Karl]

Через цей адаптер підключав свою розробку до інвертора по rs485.
UART TTL( з одного боку) рівні сигналу конвертує в rs485 рівні (з іншого) з гальванічною розв'язкою.
Це і є весь його функціонал . Ніякої конвертації протоколів в ньому немає.

Всередині є такий чіп:

Ще він вміє живитися прямо від напруги батареї. Бо на тому роз'ємі БМС, куди він підключається, саме така напруга на четвертому піні.

 

[Marsdrg]

Намагаюсь вирішити проблему нестабільної комунікації інвертора Anenji 11kWt (2024року) з JK BMS V15A (15.32) - панелі ще не підключені, тому під час зарядки від мережі (хоча думаю від сонця теж таке буде) з'являється помилка 4b (abnormal conectivity with battery) aбо 19 в логах і зникає значок Li біля батареї . Але після закінчення заряду помилка зникає. Також можна побачити некоректне зчитування величини струму зарядки виставленої на BMS (140A) на дисплеї інвертора показує 190А або якісь ієрогліфи. На інверторі налаштування батареї: L2 (PYLON) і на BMS: 014 (9600) PYLON, кабель з комплекту звичайна розпіновка RJ45, PID1=On . при виборі інших протоколів - інвертор перегружається, a BMS пищить (входиь в захист)
Є інший Anenji11 kWt але 2025 року (оновлений) і JK BMS V19А - то таких проблем немає і працює відмінно і синхронно з BMS.
Може хто знає в чому причина може бути - куди копати?

PS: спробую ще підмінити JK BMS V15А на V19A...

 

[minoltist]

Або забути цей національний спорт з обєднання сирих китайський підробок під Victron та налаштувати по вольтах і мати повний контроль над системою

 

[Marsdrg]

Намагаюсь вирішити проблему нестабільної комунікації інвертора Anenji 11kWt (2024року) з JK BMS V15A (15.32) - панелі ще не підключені, тому під час зарядки від мережі (хоча думаю від сонця теж таке буде) з'являється помилка 4b (abnormal conectivity with battery) aбо 19 в логах і зникає значок Li біля батареї . Але після закінчення заряду помилка зникає. Також можна побачити некоректне зчитування величини струму зарядки виставленої на BMS (140A) на дисплеї інвертора показує 190А або якісь ієрогліфи. На інверторі налаштування батареї: L2 (PYLON) і на BMS: 014 (9600) PYLON, кабель з комплекту звичайна розпіновка RJ45, PID1=On . при виборі інших протоколів - інвертор перегружається, a BMS пищить (входиь в захист)
Є інший Anenji11 kWt але 2025 року (оновлений) і JK BMS V19А - то таких проблем немає і працює відмінно і синхронно з BMS.
Може хто знає в чому причина може бути - куди копати?

PS: спробую ще підмінити JK BMS V15А на V19A...

Замінив JK BMS V15А на V19A... і проблема зникла!!!
Ще не знаю як, але спробую оновити прошивку на V15А (зараз 15.32) до 15.38:
-@2024-12-18 by JKBMS(JIKONG)
V15.38 Upgrade logs
1. Fixed bugs in the PYLON communication protocol.

 

[predkos]

Вітаю. Маю інвертор easun ISolar-SMG-II-3.2KW-24V-WiFi 2 підключений через комплектний wifi і додатку SmartEss. Є акумулятор Anern AN-LPB-N-24200 там є і Can і RS-232/RS485. Питання: як їх подружити між собою і як підключити акумулятор до home assistant?
Буду вдячний

 

[minoltist]

Зазвичай подібні інтеграції ліплять через ESPHome, однак пошуком не знайшов готових рішень для вашої батареї... Хіба самому ліпити.

 

[predkos]

Зазвичай подібні інтеграції ліплять через ESPHome, однак пошуком не знайшов готових рішень для вашої батареї... Хіба самому ліпити.

Отож) в мене є плати есп32 але стрьомно його щось ліпити)

 

[yarinfo]

Вітання любителям гібридів. Не мав такої цілі, але нагода спонукала спробувати приєднати по шині Daхtromn 6,2 до батарейки по 485 протоколу. В мануалі недоінвертора була розпіновка на обидва боки. Зі сторони інвертора 1,2,8. А на сторону батарейки, щось в бік вуличного ліхтаря. Говорячи цензурованою мовою, повна задниця.
Беру ослика і починаю міряти. Але за порядком.
Зменшую в меню інвертора струм зарядки до мінімуму (10А), напругу булки ставлю 57.0. Після вдалого приєднання батарейки до інвертора, перегляньте і змініть значення струму на потрібне для себе. Бо при переході на протокол ЛІЛ, це п'ятий пункту меню може вимкнутися БМС, і що буде із інвертором, не знає ніхто. То ж готуємо безпечні параметри і вмикаємо
протокол LIL.

 

[yarinfo]

Але це лише початок. В батарейці виставляємо 14 протокол зв'язку ( пілон, 9600 для низьковольтних батарей).
Далі інвертор лаштуємо.
В інформаційному вікні біля батарейки з'являється білий значок Lil. Із цієї миті моніторимо, щоб напруга зарядного струму не перескочила 58, інакше припиняємо експеримент, повертаючись у ЮЗЕРа. Наступним кроком буде вибір адреси батарейки, це 43 пункт. Там ставимо 49. Працює до 55 , далі не перевіряв.

 

[yarinfo]

Готуємо кабель. Беремо 2-3 метри стандартної витої пари із розщепленим зеленим. Клеїмо бірки на обидва боки. На одній пишемо інвертор, на іншій батарейка