невитримає він стіки, а навіть якщо витрима там ту концервну бляшку погне як бумагу, там сталь 3-мм повинна бути а там 1мм якщо є і то добре, мені здається то спеціально так зробоено щоб було куди пхать коли амортизаційні прокладки зажме на максимум, далі буде гнуть бортики.
шось я в упор для м4 612кг небачу, 300 є 612 нема
Добрый день. Измерить усилие сжатия в 300 кг. можно динамометром. Только нужно найти по диапазону сжатия (300кг быть в диапазоне) и чтобы работал на сжатие, а не растяжение. Найти нужны динемометр это еще та задача. Все остальное шпильками, пластины сжимать это пальцем в небо по требуемому параметру.
Знакомый себе на 88 А, 4 шт заказал (суммарно 95-96 евро) - вообще без проблем пролетели НП. У меня на 280 влетели на растаможку, по формальному превышению 150 евро.
Наче, більше 200 не підпадає під розтаможку, чи Ви отримували до Закону?
В смысле, что влетели на процедуру растаможки, пока валяются на таможне со статусом "Оформлення завершено", а по версии НП - брокер получил документы. Пока тишина.
А..., та все що більше 150 евро проходить цю процедуру, все одно вони повинні подати документи на митницю, вказати ціну і вказують ще, код пільги (0 розмитнення).
В мене зворотна ситуація, з Meest все ок, а ось з Новою поштою завжди щось не так.
А где именно там этот код посмотреть? Сегодня изучал - вообще ничего такого не увидел.
Вам не потрібен той код вони самі подають документи на митницю, по той ссилці можете перейти ввести номер відстеження посилки і воно вам покаже стан проходження митного контролю.
Результат пошуку:
А який результат, Вам потрібен?
це точно якась фігня. В теорії можу відтестувати на ємність і перевірити опір і викласти на загал
Ну а що Ви очикували? Чому воно на 20% дешевше? Всім хотілося чуда
Мені в першу чергу буде цікава реакція Нкону на це.
вони кажуть що в таких випадках міняють якщо якась одна дві реально розбігаються з інчими, але це треба доказати і показати, чим більше чекаю свої акб тим страшніше стає.
