Інвертор Must PV18-2012ECO - Налаштування

А

Андрій246

Tier3
Реєстрування
23 Січ 2026
Дописи
9
Бали
1
Інвертор
MUST PV18-2012ECO
MUST PV18-2012ECO 2 кВт 12 В + АКБ LiFePO4 MFUZOP 12v 100ah хто можливо стикався з такими апаратами, підкаже налаштування інвертора, щоб не убити ні інвертор ні АКБ?
 
Саме на цю модель, нічого немає, модель нова, тому думаю буде корисно не тільки мені.
 
Відрізняється вихідною потужністю, але я не зовсім компетентний в цих питання, тому і запитую.
 
спочатку потрібно налаштувати БМС, далі з цих даннх БМС, підлаштувати інвертор,
БМС я гадаю у вас точно ж стоїть?
 
Андрій246 написав(-ла):
Саме на цю модель, нічого немає, модель нова, тому думаю буде корисно не тільки мені.
Натисніть, щоби розкрити...
Цікаво "почути" перші враження - скільки жере, як пре ну і як з шумом в нього.
Як на мене замала батарея у вас для такої потужності...
 
Теж цікава тема. Думаю такий придбати до аналогічної ліферної АКБ, бо не дорогий.
Та я в цьому ніфіга не шарю.
DesignerMM написав(-ла):
Як на мене замала батарея у вас для такої потужності...
Натисніть, щоби розкрити...
Чимось це погано, чи просто не оптимальний вибір? Чи які нюанси?
 
Не бажано постійно навантажувати такі батареї током більше 50-60А (тобто 500-700Вт), а інвертор може набагато більше.
Та й по ємності в кВт/г то просто замало.
 
Придбав собі такий інвертор, також зібрав акум з BMS JK-B2A8S20P-HCR та комірок EVE MB31 314Ah. Так як це перше моє придбання то довго возився з налаштуваннями щоб зрозуміти що і як працює. Також з'єднав акум і інвертор по CAN. Помітив такий нюанс на повну потужність заряджання працює в режимі USE а при виборі LI виставлену силу струму ріже навпіл. При підключенні по CAN інвертор слухає команди BMS і відповідно автоматично виставляється тип батареї LI і зміна в меню не впливає на це, тому при підключенні по CAN отримуємо максимум 40А струму від мережі. Ще також завершити заряд вдалося при відповідних налаштуваннях BMS коли напруга на комірках доходила до значення SOC 100% інвертор припиняв заряд і помаранчевий діод не моргав. Запитували тут скільки жере, без мережі вхолосту жере 32 вата, в режимі байпас з батареї під'їдає 22 вата, з батареї смокче постійно. При заряджанні кулери стартують з 5-8А, при навантаженні до 500 ват охолодження керується термодатчиками (тому докинув два ноута кулери котрі керуються через ESP32 і при низьких навантаженнях не жужить, все зовні бо інвертор придбаний тут і на гарантії), при навантаженні вище шумить не залежно від температури.
 
DesignerMM написав(-ла):
Цікаво "почути" перші враження - скільки жере, як пре ну і як з шумом в нього.
Як на мене замала батарея у вас для такої потужності...
Натисніть, щоби розкрити...
без навантаження бере приблизно 20 ватт, із шумом кулери гудуть періодично раз на 30 хв, але під час зарядки постійно при струмі від 25А, в квартирі не досить комфортно, але краще з шумом та світлом чим у тихій квартирі і без світла
 
tango написав(-ла):
Теж цікава тема. Думаю такий придбати до аналогічної ліферної АКБ, бо не дорогий.
Та я в цьому ніфіга не шарю.

Чимось це погано, чи просто не оптимальний вибір? Чи які нюанси?
Натисніть, щоби розкрити...
У мене підключений холодильник і за графіком -5 +1 вистачає і за годину встигає зарядитися, та ще в будь який момент можу підключити світло в квартирі, на більше я і не розраховував
 
Borys-Mch написав(-ла):
Придбав собі такий інвертор, також зібрав акум з BMS JK-B2A8S20P-HCR та комірок EVE MB31 314Ah. Так як це перше моє придбання то довго возився з налаштуваннями щоб зрозуміти що і як працює. Також з'єднав акум і інвертор по CAN. Помітив такий нюанс на повну потужність заряджання працює в режимі USE а при виборі LI виставлену силу струму ріже навпіл. При підключенні по CAN інвертор слухає команди BMS і відповідно автоматично виставляється тип батареї LI і зміна в меню не впливає на це, тому при підключенні по CAN отримуємо максимум 40А струму від мережі. Ще також завершити заряд вдалося при відповідних налаштуваннях BMS коли напруга на комірках доходила до значення SOC 100% інвертор припиняв заряд і помаранчевий діод не моргав. Запитували тут скільки жере, без мережі вхолосту жере 32 вата, в режимі байпас з батареї під'їдає 22 вата, з батареї смокче постійно. При заряджанні кулери стартують з 5-8А, при навантаженні до 500 ват охолодження керується термодатчиками (тому докинув два ноута кулери котрі керуються через ESP32 і при низьких навантаженнях не жужить, все зовні бо інвертор придбаний тут і на гарантії), при навантаженні вище шумить не залежно від температури.
Натисніть, щоби розкрити...
В мене стоїть use, але для експерименту ставив Li (звʼязку з АКБ немає) то при налаштованих 30А струм заряджання постійно плаває в межах 30А-15А (постійно піднімається до 30 потім зразу опускається до 15 і потім знову піднімається до 30)
 
DesignerMM написав(-ла):
Не бажано постійно навантажувати такі батареї током більше 50-60А (тобто 500-700Вт), а інвертор може набагато більше.
Та й по ємності в кВт/г то просто замало.
Натисніть, щоби розкрити...
Звичайно, на кожен товар є свій покупець, мені потрібно було щоб працював холодильник і я міг ввімкнути світло, мені вистачає ще й з запасом, а хто хоче більше, то немає сенсу навіть і розглядати системи 12v
 
Добре. Але я зробив переносний 12в батарея літій+yato 12-220 1600Вт пікових. Для роботи супер - перф, болгарка мала... Тобто кіловат - півтора нормально тягне. (батарейка це витримувать повинна по даташиту)
І багато в кого 12В на всю хату. І вистачає , бо нема кондеїв і електроплит. Просто акум треба розраховувати на струм.
 

Я включив титри на українській мові і налаштував бмс по цих показниках але на 12 в систему
 
Інвертор так само послідовно виставив аналогічні максимальні та мінімальні параметри.
 
Ви постите ці відоси нашо в цій темі(?)
 
Увійдіть або зареєструйтеся для відповіді.
Назад
Угорі