FAQ Як підключати батареї до інверторів

Доброго дня!
Маю інвертор EASUN 6.2kW 48V ISolar-SMH-III-6.2KW і батарею DEYE SE-F5 Pro C 51.2V 5.12kWh . Налаштування батареї на UserMode. Все працює, але на інверторі немає інфо по батареї. Зрозуміло що не має зв'язку БМС через can-rs485 через розбіжність протоколів обміну в цих приладах. Розпіновка кабелю, що йшов в комплекті з батареєю однакова як в описі інструкції по батарейці так і в інструкції по інвертору. Може хто зміг подружити ці прилади по интерфейсу, чи між собою вони обмінюваться інформацією не зможуть?
Так User Mode хіба не ігнорує налаштування BMS? Відповідно і зв'язок не працює?
 
Так User Mode хіба не ігнорує налаштування BMS? Відповідно і зв'язок не працює?
Так, налаштування User mode ігнорує BMS, але було б добре налаштувати зв'язок по BMS
і всі функції регулювання заряду-розряду, контролю перенести саме на
нього. А в зв'язку з тим, що інвертор не підтримав зв'язок по BMS, зробили налаштування по User Mode.
 
На акумуляторі DEYE SE-F5 Pro C 51.2V 5.12kWh по замовчуванню ввімкнуто фірмовий дейовський протокол. Треба під*єднатися до акумулятора і перевести на протокол Pilon ...
 
Доброго часу доби. Не можу подружити инвертор Jesudom VM IV-4000 Twin та саморобну LiFePO4 батарею з вісьми комірок та JK BMS PB2A16S20P V19. Прошивка БМС остання 19.27 . Сімптоми такі. По RS485 з'язок втановлюется (якщо в пункті 5 інвертора вибрано PYL або LIC) , але максимальній струм заряду(що у пункті 2 инвертора) скидается зі 100 Ампер на 10 Ампер. Та інвертор видає помилку 04 (низкеа напругая на батареі). Хоча батарея 100 відсотків. Напруга на ній 27,5 Вольт. Інвертор показує правильну напругу на батареї. Вмикає зарядку, але через 10 хвилин вимикає, та вид батареі працювати відмовляєтся. В налаштуваннях БМС для порта 1 вибран 14 пункт "(9600) PYLON_low_voltage".
По протоколу CAN працювати взагалі не хоче (перебрав всі вареанти в 5 меню інвертора). В БМС для CAN вибран 2 пункт "PYLON_low_voltage-V1.2". Кабелі робив згідно інструкції. Дроти CANL та CANH пробував міняти містами. Борюся вже п'ятий день. Будь ласка, допоможіть з'єднати цих двох китайців хоч по якомусь порту та протоколу. Поки працює в режимі USE.
 
Доброго часу доби. Не можу подружити инвертор Jesudom VM IV-4000 Twin та саморобну LiFePO4 батарею з вісьми комірок та JK BMS PB2A16S20P V19. Прошивка БМС остання 19.27 . Сімптоми такі. По RS485 з'язок втановлюется (якщо в пункті 5 інвертора вибрано PYL або LIC) , але максимальній струм заряду(що у пункті 2 инвертора) скидается зі 100 Ампер на 10 Ампер. Та інвертор видає помилку 04 (низкеа напругая на батареі). Хоча батарея 100 відсотків. Напруга на ній 27,5 Вольт. Інвертор показує правильну напругу на батареї. Вмикає зарядку, але через 10 хвилин вимикає, та вид батареі працювати відмовляєтся. В налаштуваннях БМС для порта 1 вибран 14 пункт "(9600) PYLON_low_voltage".
По протоколу CAN працювати взагалі не хоче (перебрав всі вареанти в 5 меню інвертора). В БМС для CAN вибран 2 пункт "PYLON_low_voltage-V1.2". Кабелі робив згідно інструкції. Дроти CANL та CANH пробував міняти містами. Борюся вже п'ятий день. Будь ласка, допоможіть з'єднати цих двох китайців хоч по якомусь порту та протоколу. Поки працює в режимі USE.
Розібрався. Jesudom VM IV-4000 Twin це той самий Voltronic VM IV Twin 4kW. В налаштуваннях БМС для порта 1 треба вибрати 7 пункт "Voltronic" Але для налаштування інвертора було не все так очевидно. Благо, пунктів не богато. Пробував ставити спочатку "LIC". Не спрацювало. Треба ставити "LIB". Підключати по RS485. CAN перемогти не зміг. Залишив RS485.
Може кому ще згодиться.
 
1 комплект - Deye -8Kw та Felicity FLA48300

2 комплект - Axioma BFP G 8000 та Aruna AN-LPB-N-48100

В першому комплекті немає змоги вибрати ніякі протоколи в акумуляторі, комплектний кабель ні з інвертора, ні з батареї не підходить, то ж зв'язок відсутній. БМС акумулятора просить підключитися до вай-фай, якого немає в приміщенні (інтернету там не буде), а по блютуз відмовляється - все одно шукає вай-фай.

В другому комплекті інвертор з Аруною дружити не хоче, кабель по пінам підходить по опису штатний від акумулятора. Але куча протоколів та їх попарне суміщення не дали результату... Щось десь не так.

Може в кого є практичний досвід підключення таких комплектів? Або є якісь думки щодо поєднання їх між собою?
 
Останнє редагування:
Вітаю. Трошечки розібрався методом "наукового тику" ззв'язкою JK-PB2A16S15P (прошивка V19.27)+[Easun-SMH-||| 4,2 kWt 24. Може комусь буде корисно, викладу тут хоча б базові алгоритми роботи JK BMS у зв'язці з інвертором Easun по RS485. Для зручності мабуть опишу по пунктам порядок дій з роз'ясненням. Всі напруги буду писати у форматі напруги на одну комірку:

По перше, я все ж дістав лабораторний БЖ і за допомогою нього відкалібрував значення напруг в BMS. Тепер я знаю з точністю до 0,01В справжню напругу збірки і комірок і також різницю між інвертором і батарейкою. Це 0,14В. Наприклад, напруга на інверторі в кінці заряду при струмі <1A дорівнює 27,5В, а на виході сбірки 27,36. Ця ж різниця ~0,14В зберігається і при інших напругах. Далі поясню, як знайти цю різницю і правильно її використати при заряджанні.

1. BMS керує зарядом і зупиняє його . Основна умова повної зупинки заряджання - досягнення BMS-кою напруги заданої у параметрі SOC100%.
Наприклад, я задав параметр в BMS SOC100%=3,419В, значить при досягненні рівно 3,419В струм = 0А.

2. Параметр BULK в інверторі МАЄ значення, тобто BMS керує інвертором не повністю, а саме це стосується струму заряду. Головна ідея в тому, що інвертор знижує струм дуже плавно - чим ближче саме до bulk, тим плавніше і так аж до 0,01А і 0А. А BMS тільки повністю забороняє інвертору заряджати.
Наприклад, SOC100% в BMS=3,419В, а BULK в інверторі 3,44В (тобто bulk значно більше soc100), тоді BMS заборонить інвертору заряджати при досягненні 3,419В, і якщо в цей момент струм буде приблизно 15А, інвертор буде вимушений припинити заряд не досягнувши фази повного плавного зниження струму аж до 0А.

Якщо bulk на інверторі задати менший від SOC100 в BMS, тоді значення 100% заряду батареї не оновиться ніколи, завжди буде 99%, а інвертор помалу намагатиметься дозарядити збірку мікрострумом.
Тобто, правильне рішення - по перше знати точну погрішність між BMS і інвертором хоча б на рівні напруги SOC100, а по друге, поставити SOC100 максимально близько до BULK. Тоді алгоритм зменшення струму інверторм співпаде з алгоритмом зупинки заряду BMS і не завадить BMS досягти і оновити SOC.
Наприклад, я визначив, що при bulk на інверторі 27,5 (в інверторі цей параметр задається лише з точністю до 0,1), напруга на збірці дорівнює 27,36В (3,42В*8 комірок). Як саме визначив: виставив SOC100 в BMS вижчим ніж BULK на інверторі і подивився напругу до якої інвертор зміг зарядити збірку при значенні bulk=27,5В. Після чого bulk залишив 27,5В, а SOC в BMS поставив на 0,01В меншим за визначене значення, тобто 3,419В. Таким чином BMS досягає SOC100 при 3,419В і оновлює SOC, але і не заважає інвертору плавно завершувати стадію заряджання і зниження струму. Отже BULK=3,420; SOC100%=3,419.

Є ще два пункти, які мали б бути задіяні, але нажаль, в моєму випадку не працюють (чому саме, не відомо, можливо прошивка BMS чи інвертора не досконала, або RS485 не здатний передавати ці дані. Може є знавці, хто може підказати чому?):
1. RCV - параметр в BMS, який як я визначив методом "наукового тику", в режимі коннекту по RS485 в даній зв'язці не впливає ні на що. В BMS цей параметр не може бути меншим за параметр SOC100%. А значить, за умов описаних вище, не буде досягнутий ніколи (SOC100 завжди буде досягнутий раніше і припинить заряд), тобто не буде задіяний. Чому саме SOC100 припиняє заряд, а RCV ігнорується, відомо лише китайським інженерам (я написав листа на офіційну пошту JK та EASUN, але відповіді поки що не було). RCV-requested charge voltage, тобто та напруга, яку BMS просить в інвертора. А в даному конкретному випадку, виходить, що при досягненні V=SOC100%, єдине що робить BMS - це просто забороняє інвертору заряджати. А так як інвертор фактично не досягає своєї bulk напруги при якій заряд має зупинитися зі сторони інвертора, виникає стан при якому SOC100 батареї оновлений, BMS блокує струм, інвертор залишається в стадії "заряд" але струм при цьому=0, про що свідчить мікропадіння напруги і статус CHG на пеанелі інвертора, що блимає. Звідси і пункт 2, а саме:
2. Після досягнення SOC100% батарея більше не бере заряд, але фактично інвертор залишається перманентно в режимі заряду, або "готовий заряджати", про що свідчить блимаючий напис CHG на екрані інвертора. Не баг, а фіча, можна сказати, але все ж... наприклад, як будуть поводити себе вентилятори інвертора, адже по факту статус в нього - заряд і алгоритм роботи охолодження може відрізнятися від статусу "вже заряджено" (коли CHG на екрані інвертора не блимає)
Також дуже цікавий перемикач Floating charge voltage в BMS, бо як виявилося, він теж зайвий конкретній зв'язці, тому що ніколи не досягається напруга RCV і відповідно не запускається RCV timer. Якщо включити Charging float voltage і перевести інвертор в режим USER і задати bulk більшим за RCV, таким чином досягти напруги RCV, статус в BMS зміниться на ABS (absorbtion), запуститься RCV Timer і після відліку часу заданого в параметрі RCV Timer, статус знову зміниться вже на float, але на BMS і саму збірку це ніяк не впливає, інвертор просто перестає заряджати батарею як і у випадку з комунікацією по RS485. Мені було дуже цікаво, чи BMS дасть якісь команди інвертору, якщо в режимі RS485 досягнеться напруга RCV. Якщо поставити SOC100 на 0,001В меншим за RCV то інколи можна досягти ефекту, коли через похибку в BMS оновлюється SOC і встигає досягнутися RCV, але так як після досягнення SOC100 струм заряду миттєво падає до 0, не виконується умова RCV Timer, тобто BMS не дає команду інвертору продовжувати тримати напругу на рівні BMS і статус знову переходить у bulk. Можливо хтось має досвід з цим, поділіться враженнями.

Ще цікавий момент, коли працює зв'язка по RS485 в моєму випадку, а саме - при досягненні параметру SOC0%. В інверторі при цьому параметр відключення навантаження при низькій напрузі перетворюється з вольт на відсотки. Я виставив 5%(пункт меню 29). Тепер, коли напруга збірки опускається до значення SOC=0+5%(ті самі % що задано в інверторі в пункті 29), BMS дає команду інвертору заборонити навантаження і інвертор коректно виконує команду, що приємно здивувало.
Ще якщо на інверторі затиснути esc і потримати, з'являються додаткові "екрани" в яких є інформація про напругу збірки, температури комірок, мінімальна і максимальна напруги комірок і.т.д - все те, що і так можна подивится в BMS, не надто корисно.

Висновки кожен для себе робить сам, але я зробив свій, а саме: користь від такої зв'язки невелика і може бути досягнена просто режимом USER в інверторі. Можливо, в майбутньому китайці щось виправлять, сподіваюся.
 
Останнє редагування:
Усім миру. Є система, що справно працює уже третій рік. Щось удосконалюється. Але кардинальних змін не вноситься. Батарейка 5+5, панелей також 5 кіловат. Інвертор декстромн 6. Питання, чому при зарядці від сонця на струмах 40-50 Аі зарядженому на 89-90% акумуляторі інвертор падає в 04 помилку. При менших струмах 20-25 А, наче б то помилки не виникає. Є зв'язок по 485 шині. 04 помилка, це занижена напруга на батареї. А може це відрубується бмс, хоча у них виставлені струми в 100 А. Може Хто мав такий цурис? Поділіться думками.
 
Назад
Угорі