Бмс ззовні алюмінієва і так розплавилась що під нею на відстані 1-1,5метра загорілись свинцеві акб, які там просто стояли і були нікуди не підключеними. Я так розумію алюміній розплавився і розплавлений капав на свинцеві акб поки вони не загорілись.
А ви бмс налаштували правельно? В бмс потрібно виставити правельні пороги вимкнення і перезапуск після аварії має бути вимкнений, бо після того як бмс спрацювала по якомусь порозі напруги струму ітд, то вона не має автоматично запускатися знову через якийсь певний час як виставляють деякі люди в налаштуваннях в бмс, потрібно зробити так, щоби бмс після аварії не вмикалася до поки ви самі не прийдети і не перевірити що сталося і чому бмс впала в аварію і якщо нічого кретичного то тоді виправите косяк із-за якого бмс впала в аварію і в ручну її перезапустите і увімкнети , бо я бачу в ютубі як деякі горе ютубери показують налаштування бмс і виставляють до прикладу захист по струму, а потім через скільки то секунд вона знову вмикається і коли бахнули в інверторі транзистори які зробили коротке, то при таких налаштувань бмс має моментально спрацювати, але потім із-за таких неправельних налаштувань через заданий таймер знову відбувається запуск бмс включеня пропуску струму, і вона починає спрацьовувати увімкнуло вимкнуло увімкнуло вимкнуло і в один момент пробиває транзистори в бмс і теж коротке робиться і балансувальні дроти починають горіти коли пробивають транзистори і робиться ще більша біда.
Я брав ось тут запобіжники і корпус для них, тут була найнижча ціна: https://t.me/renfi71
Поки ваш плавкий запобіжник розплавиться - BMS випустить чарівний білий дим, на якому вона працює. Це, хіба що, протипожежний захист.
Якщо щось пішло не так, то по захисту першим має спрацювати бмс якщо вона звичайно правельно налаштована і правельно підібрана по потужності, якщо перша лінія захисту не витримала і пала, то друга лінія захисту, це низьковольтний правельно підібраний по номіналу плавкий запобіжник...
Ну якщо для вас ця інформація вода і дуже багато води, ну що ж я можу тоді зробити, беріть тоді шампунь і мило і мийтися...
Захисту чого? Оселі від пожежі? Може й спрацює. Більше нічого плавкий запобіжник не захистить. Надто повільний.
звісно від пожежі, це його єдине призначення.
Захист від пожежі, захист батареї і дротів силових і балансуючих які при пробитих транзисторах на бмс починають горіти, захист інвертора і бмс щоби не вигоріли вони в попіл, ви ще не бачили як без захисту коли пішло щось не так вигорають інвертора просто у попіл і вугілля, а з захистом той інвертор ще є шанси відремонтувати...
є різні класи запобіжників, неправильно підібраний точно нічого не захистить, якось у людей у блокові живлення від монітора при пробої моста згорів запобіжник але нічого більше не згоріло, бо виробник правильно розрахував запобіжник.
Та я вже зрозумів що ви є за людина, вам головне до чогось причипитися, то одне вам не так, то інше ітд ітд, всього вам хорошого...
Ви порівнюєте тепле з зеленим. Запобіжник на 1А чи 2А дуже відрізняється від 200-амперного.
правильно там уже нитка іде у кварцовуму піску щоб дугу розірвати, я ж кажу для різних потреб різні класи запобіжників, є спеціальні швидкодіючі для напівпровідників, є для сонячних панелей є для акб , всі вони різні за класифікацією з різною кривою часо амперною характеристикою. запобіжник підбирається не тіки по амперажу а й по класифікації.
Бмс була налаштована правильно. А перезапуск після аварії незнаю як вимкнути не знаю.
я на скіки зрозумів то в JK немає можливості відключить перезапуск при перевантаженні по струму чи КЗ, тіки збільшить час або зменчить, ставлю нуль а воно ставить 2 секунди.
Я раніше дивився налаштування бмс джиконг і був впевнений що в налаштуваннях бмс о крім виставляння таймера затримки перезапуску ітд, думав що є ще можливість вимкнути перезапуск після аварії, після ваших слів подивився і бачу що дійсно такого немає і це є жесть, бо відомий джиконг виявляється є дном а не топ бмс, ця контора для безпеки навіть не зробила елементарної речі в налаштуваннях вимкнення перезапуску після аварії по струму по напрузі по температурі, ці топ бмс джиконг в кавичках по суті майже нічого не захищають, бо якщо пішло в аварію після перегріву або після великого струму, то бмс знову робить перезапуск і таке перемикання туди сюди призвиде до пробою транзисторів в бмс і почне все горіти дальше, до прикладу можна спробувати виставити напругу по перезаряду захист відсікання 3.6-3.65 на банку, а другий пункт який відповідає за знову вмикання ланцюга виставити напругу до прикладу 3.2В і втакому випадку якщо спрацює захист по напрузі, то воно немає знову увімкнути ланцюг, бо напруга на банках буде вищою за задану 3,2В, так же можна спробувати і по температурі виставити до прикладу захист 50 градусів а перезапуск виставити нижчу температуру від кімнатної до прикладу 10 градусів і в такому випадку якщо бмс пішла в аварію по напрузі або перегріву, то бмс не має знову увімкнути ланцюг, по логіці відновити ланцюг має перезапуск бмс в ручну, але по захисту струму все рівно залишається халепа, бо при спрацюванні захисту по струму, перезапуск по таймеру який при аварії все рівно увімкне ланцюг, короче я просто в шоці з цього джиконга який щей коштує не дешево, зробили вони захист, але той захист не працює як має працювати, видають що він там є, а по факту захисту там повноціного немає.
ваші варіанти хороших бмс?короче я просто в шоці з цього джиконга який щей коштує не дешево, зробили вони захист, але той захист не працює як має працювати, видають що він там є, а по факту захисту там повноціного немає.
А в инверторе ведь есть возможность, при перегрузке по току или температуре, отключить повторное включение.Я раніше дивився налаштування бмс джиконг і був впевнений що в налаштуваннях бмс о крім виставляння таймера затримки перезапуску ітд, думав що є ще можливість вимкнути перезапуск після аварії, після ваших слів подивився і бачу що дійсно такого немає і це є жесть, бо відомий джиконг виявляється є дном а не топ бмс, ця контора для безпеки навіть не зробила елементарної речі в налаштуваннях вимкнення перезапуску після аварії по струму по напрузі по температурі, ці топ бмс джиконг в кавичках по суті майже нічого не захищають, бо якщо пішло в аварію після перегріву або після великого струму, то бмс знову робить перезапуск і таке перемикання туди сюди призвиде до пробою транзисторів в бмс і почне все горіти дальше, до прикладу можна спробувати виставити напругу по перезаряду захист відсікання 3.6-3.65 на банку, а другий пункт який відповідає за знову вмикання ланцюга виставити напругу до прикладу 3.2В і втакому випадку якщо спрацює захист по напрузі, то воно немає знову увімкнути ланцюг, бо напруга на банках буде вищою за задану 3,2В, так же можна спробувати і по температурі виставити до прикладу захист 50 градусів а перезапуск виставити нижчу температуру від кімнатної до прикладу 10 градусів і в такому випадку якщо бмс пішла в аварію по напрузі або перегріву, то бмс не має знову увімкнути ланцюг, по логіці відновити ланцюг має перезапуск бмс в ручну, але по захисту струму все рівно залишається халепа, бо при спрацюванні захисту по струму, перезапуск по таймеру який при аварії все рівно увімкне ланцюг, короче я просто в шоці з цього джиконга який щей коштує не дешево, зробили вони захист, але той захист не працює як має працювати, видають що він там є, а по факту захисту там повноціного немає.
В тому то і проблема, що між всіма бмс які я знаю джиконг важається найкращою, але по налаштуванням як виявилося ні, потрібно розбиратися в інших бмс виробниках як працює система захисту, а взагалі потрібно писати конторі джиконг щоби виправляли цей жосткий косяк, бо це є жесть, а я ще думав чому так багато люди присилають на ремонт бмс джиконг, натрапляв на одного ремонтника, так йому їх пачками присилали на ремонт, були різні пацієнти або ще можна було відремонтувати або вже ні прогар плати ітд.
Якщо вийдуть зладу транзистори в інверторі і буде пробій транзисторів і КЗ, це не допоможе.
