FAQ Як підключати батареї до інверторів

Всім дякую! Розібрався!
Згідно https://logicfox.info/manuals/LP/Akkum/20330_20331_30385_30386_RM_manual.pdf і https://logicfox.info/manuals/LP/invertor/30594/30594_manual.pdf, підійшла розпіновка RS485 для кабеля voltronic
батарея: 1 - RS485B, 2- RS485A.
1764292318367.png
інвертор: 3 - RS485B, 5 - RS485A
1764292420154.png
Нюанс заключався в тому, що для з'єднання з інвертором, потрібен крайній лівий порт:
1764292573032.png
Ну і відповідно, потрібно виставити на батареї і на інверторі Pylon в якості типу батареї / протоколу передачі даних (а не як в іншому посібнику користувача де треба вказувати LIB)
 
Це 1--3 та 2--1 по сигнальних лініях? Повинно бути 1--1 та 2--3, також спробуйте відкинути третій провід, хтось жалівся, що у нього не заводилось при з"єднаних спільних землях.
А так, тероризуйте підтримку батарейок на предмет версії протоколу PYLON.
Доповідаю про продовження "цікавих дослідів" (tm):
Вчора мене там не було, але був колега. Він зробив кабель 12-13 (1-1, 2-3) і перебрав варіанти DIP на батареї: 2, 3, 23, 13, 14 - успіху не досяг.
Можливо, неправильно перезапускав BMS батареї, хоча він від'єднував батарею від інвертора одним контактом, вимикав кнопкою SW, потім тумблером, потім вмикав та підмикав до інвертора у зворотному порядку. Чи може треба було довше чекати, щоб BMS повністю зупинився та скинувся ?

Також знайшли ще одну цікаву pdfку https://220v.com.ua/upl_files/alldocs/file11672224993.pdf , яка нібито описує Dyness B3, але наводить інший пінаут RJ45 : PIN1: 485B, PIN2: 485A . Тобто з'явився шанс випробувати ще й кабель 12-21, що спробуємо зробити у понеділок.
 
Можливо, неправильно перезапускав BMS батареї, хоча він від'єднував батарею від інвертора одним контактом, вимикав кнопкою SW, потім тумблером, потім вмикав та підмикав до інвертора у зворотному порядку. Чи може треба було довше чекати, щоб BMS повністю зупинився та скинувся ?
Та наче достатньо вимкнути і включити. Взагалі на основі власних куцих дилетантських пізнань мoжу порадити підчепитись через USB-RS485 до інвертора глянути у терміналі, чи видає він запити, та до АКБ через MultiSibControl, чи побачить прога батарейку.
 
Привіт!

Допоможіть із підключенням інвертора TTN ECO-4.2KW (TTN NML4200-48) до BMS jk-b1a8s20phc

Китаєць прислав розпіновку RS485, але без деталізації яка лінія за що відповідає.
WhatsApp Image 2025-12-08 at 11.27.42.jpeg
BMS розпіновка
Знімок екрана 2025-12-08 о 11.33.07.png
 
Китаєць прислав розпіновку RS485
А китаец случайно не прислал информацию о поддержке данной бмс (протокола) инвертором?

А для физического соединения вам понадобится "JK BMS RS485 Adapter Module". Но без положительного ответа на первый вопрос физическое соединение не имеет смысла
1765188462848.jpeg
 
А китаец случайно не прислал информацию о поддержке данной бмс (протокола) инвертором?

А для физического соединения вам понадобится "JK BMS RS485 Adapter Module". Но без положительного ответа на первый вопрос физическое соединение не имеет смысла
Переглянути вкладення 9394
Ну з ними конект більше на естонскій чат подібно, але перепитаю ))


Оновлення 1:
Китайці скинули відео, яке мало б мені допомогти :)
Переглянути вкладення WhatsApp Video 2025-12-08 at 13.24.44.mp4
 
Останнє редагування:
Вітаю!
В четверг планую збирати батарею, але не впевнений чи підключати через адаптер в розʼєм GPS на платі JKon, чи є шанс прямим кабелем без адаптерів то усе увʼязати ‍♂️
Інвертор вміє протокол Pylon і розʼєм RS485, плата Jkon має вихід RS485, але розпіновку я так від китайців і не випросив

Адаптер замовив про всяк випадок :)
 
Останнє редагування:
Добрий день
Підскажіть чи можливо встановити звʼязок bms з інвертором Voltronik Axpert MKSIV 5.6квт і двома LiFe батареї BIOM
Спробував різні варіанти распіновки, режими роботи і т.д. Звʼязку немає тільки ручний режим роботи User
Дякую
 

Вкладення

  • IMG_4953.png
    IMG_4953.png
    5,1 Mб · Перегляди: 4
  • IMG_4954.png
    IMG_4954.png
    10,9 Mб · Перегляди: 4
Вітаю. Потрібна допомога людей які вміють і знають).
Маю АКБ Vision V-LFP4800 48V100Ah і інвертор growatt spf 6000 es plus, проблема в тому що не можу іх подружити через rs 485. У інвертора є протоколи для RS485 від 01 до 49, тобто цей тип підключення він підтримує, в акб лише RS 485. Інструкція для АКБ дуже убога, але піни все ж таки є (додам фото). Я все обжав як треба, але не бачать вони один одного і все. По DIN налаштуванням в інструкції к акб нічого, та і по вибору потрібного протокола в гроват також не зрозуміло(
 

Вкладення

  • 1765370299854.jpg
    1765370299854.jpg
    1,9 Mб · Перегляди: 9
  • 1765370299859.jpg
    1765370299859.jpg
    1,9 Mб · Перегляди: 9
  • vision.pdf
    495,9 Кб · Перегляди: 2
  • акб пины.jpg
    акб пины.jpg
    2,9 Mб · Перегляди: 10
  • инв пины.jpg
    инв пины.jpg
    2,4 Mб · Перегляди: 8
  • скорость по умолчанию акб.jpg
    скорость по умолчанию акб.jpg
    2,6 Mб · Перегляди: 8
Останнє редагування:

Вкладення

  • IMG_4955.jpeg
    IMG_4955.jpeg
    1,7 Mб · Перегляди: 9
  • IMG_4956.jpeg
    IMG_4956.jpeg
    1,6 Mб · Перегляди: 9
  • IMG_4957.jpeg
    IMG_4957.jpeg
    1,6 Mб · Перегляди: 10
  • IMG_4958.jpeg
    IMG_4958.jpeg
    2,3 Mб · Перегляди: 11
  • IMG_4959.jpeg
    IMG_4959.jpeg
    1,7 Mб · Перегляди: 11
  • IMG_4961.png
    IMG_4961.png
    242,7 Кб · Перегляди: 10
LIB пробував
А вот з протоколом на батареї ні
На гарантії пароль змінений
 
А вот з протоколом на батареї ні
На гарантії пароль змінений
фигово что на батарее протокол поменять нельзя. (на новых ревизиях с тач экранами это уже по моему разрешили)
JKBMS еще вроде поддерживает 014 - 9600 Pylontech (но вроде он немного поломан)
А 9600 это то что надо для инвертора если выбирать 05 - PYL
 
Вітаю. Потрібна допомога людей які вміють і знають).
Маю АКБ Vision V-LFP4800 48V100Ah і інвертор growatt spf 6000 es plus, проблема в тому що не можу іх подружити через rs 485. У інвертора є протоколи для RS485 від 01 до 49, тобто цей тип підключення він підтримує, в акб лише RS 485. Інструкція для АКБ дуже убога, але піни все ж таки є (додам фото). Я все обжав як треба, але не бачать вони один одного і все. По DIN налаштуванням в інструкції к акб нічого, та і по вибору потрібного протокола в гроват також не зрозуміло(
Дякую за "допомогу". Вирішив сам. Якщо комусь актуально то.

Піни на АКБ Vision:
- pin 7 -RS 485 A (T/R+)
- pin 8 -RS 485 B (T/R- )
- pin 3/6 - GND
- інші не підключав.
Піни на Growatt^
- pin 1 -RS 485 B (T/R+)
- pin 2 -RS 485 A (T/R-)
- pin 3/6 - GND
DIP на АКБ - 1-on, 2-on, 3-on, 4-off (перші 3 вниз і четвертий до гори).
В налаштуваннях Інвертору пункт 5 вибираєте LI і в 36 протокол 05.
Перед зміною DIP обов'язково вимкнить батарею.

Послідовність:
- 1. У мене інвертор був увімкнений
- 2. На вимкнений але підключеній (RS 485 на батареї (будь який роз'єм) і BMS порт на інверторі) батареї змінюєте DIN як було вказано вище.
- 3. Включаєте АКБ з кнопки.
- 4. Заходите в налаштування ІНВ в пункт 5 і обираєте як вказано вище.

У мене після цього перестала блимати помилка і заряд АКБ почав відображатись в відсотках.
 
Останнє редагування:
Помітив, що на Алі є два типи адаптерів RS485 JK - для 4-8S БМС і для інших. Хтось знає - іж ними є якась різниця, чи то суто маркетинг?
 
Помітив, що на Алі є два типи адаптерів RS485 JK - для 4-8S БМС і для інших. Хтось знає - іж ними є якась різниця, чи то суто маркетинг?
Наче у різних БМСок різна розпайка роз'єму. Ось тут дивіться на 4:20
 
Всім привіт!
На скільки я не в темі, то мені потрібно виготовити кабель в якого з однієї сторони RJ45, а з іншої - USB?
Дякую.
 

Вкладення

  • 2025-12-11_172230.jpg
    2025-12-11_172230.jpg
    192,2 Кб · Перегляди: 15
  • IMG_20251211_115334.jpg
    IMG_20251211_115334.jpg
    1,3 Mб · Перегляди: 17
  • IMG_20251211_115314.jpg
    IMG_20251211_115314.jpg
    1,7 Mб · Перегляди: 15
  • IMG_20251211_122720.jpg
    IMG_20251211_122720.jpg
    4,3 Mб · Перегляди: 18
Всім вітання, можливо хто щось підкаже, маю інвертор anenji 6.2, там аккум vision v-lfp48100 (телеком) під'єднав згідно розпіновки, на інверторі обрав li4 (на li2 той що для пілонтеха, відразу дає помилку) інвертор оприділяє аккум, чітко показує рівень заряду у відсотках, але заряд і розряд, на аккум не дає (налаштування по відсоткам на інверторі пробував різні). Хіба можливо так, що протокол якось частково співпав?
 
Назад
Угорі