Продовжу розподідь, яку почав кількома постами вище...
Наступного дня продавець написав, що відправить новий інвертор тільки після того, як відправлю йому свій на склад в Польщі і скину трек-номер. Був період жорстких відключень і для мене це було неприйнятно, що і пояснив. Порадився він з інженерами, дійшли висновку, що брак з платою комунікації чи відеоплатою, запропонував відправити за свій рахунок обидві на заміну. Тут виникли питання - відправка з Польщі, в Україну тільки кораблем 40+днів, на Польщу літаком за 10 днів. За пропозицією продавця знайшов товариша в Польщі і все прийшло на його адресу у вказаний термін, а 22.03 товариш привіз в Україну. І тут саме цікаве:
1. Отримані плати (по пам'яті зародилися підозри))))), пішов до інвертора
Переглянути вкладення 11649
2.Відеоплата (шото нето))
Переглянути вкладення 11647
3. Плата комунікації (о, знову не то))
Переглянути вкладення 11651
Скинув ці фото в техпідтримку, він вибачився, розповів як йому прикро, бла-бла-бла і пообіців відправити правильні плати на ту ж адресу в Польщі. Перед відправкою прислав фото плати комунікації чи така в мене, ставився максимально відповідально
Пройшов ще місяць... За цей час змонтував панелі LONGI LR7-72HVH-655M два стрінги 6шт та 7шт, переніс все обладнання в новоорганізовану щитову, перезавів мережі і дочекався плати, довелося заплатити 800грн за пересилку з Польщі новою поштою.
Спочатку замінив плату комукації, вона була один-в-один як та що була в інверторі і нічого не змінилося, окрім того, що відвалився старий логер в SmartESS)
Не втрачаючи надію перейшов до заміни відеоплати
Стара відеоплата
Переглянути вкладення 11652
Нова відеоплата
Переглянути вкладення 11653
І тут сталося ДИВО, після заміни увімкнулися Li2 та Li4 без зависань, схоже різні ревізії відеоплат - фахівці прокоментуть. Встановив режим Li2 як рекомендований, побачив з акумуляторів: СОК, напругу батарей, струм та потужність споживання, напругу 56,8 яка відповідає Pack OV Alarm BMS, струм 570А - якась дічь, ще кілька струмів, які завжди показують 0,00. Але про це продовжу в розділі акумуляторів, пішов писати пост з проханням допомогти збалансувати батареї...
ПС. Плату комунікації повернув стару, щоб не переприв'язувати логер
ППС. Для збірки ще одного інвертора не вистачає вже не так і багато запчастин)))
ПППС. Техпідтримка на сайті
https://anenjisolar.com існує і працює, ну принаймі не морозиться і старається)