FAQ Як підключати батареї до інверторів

[Ihor Man]

Акумулятор Pylontech 5000, працює в режимі безперебійника. Інвертор Deye заряджає до 100% (показники інвертора), підключено кан шина, тип бат. Літій БМС. Питання, чи потрібно виставляти розряд/заряд наприклад 20/90% для зменшення деградації акумулятора, чи БМС знає скільки йому треба і сама все зробить?

 

[dimmon]

Акумулятор Pylontech 5000, працює в режимі безперебійника. Інвертор Deye заряджає до 100% (показники інвертора), підключено кан шина, тип бат. Літій БМС. Питання, чи потрібно виставляти розряд/заряд наприклад 20/90% для зменшення деградації акумулятора, чи БМС знає скільки йому треба і сама все зробить?

А як ви це виставите? Хіба від PV не заряджає завжди на 100? Хіба що в BMS, або коли вручну вказувати батку, а не по Lithium коли робота через BMS?

 

[Ihor Man]

А як ви це виставите? Хіба від PV не заряджає завжди на 100? Хіба що в BMS, або коли вручну вказувати батку, а не по Lithium коли робота через BMS?

Наприклад Ручне керування %, або V. Питання чи буде це краще для батареї і чи продовжить це їй життя?

 

[Dalet]

Наприклад Ручне керування %, або V. Питання чи буде це краще для батареї і чи продовжить це їй життя?

при налаштуваннях літію по кан шині ви можете вказати до якого відсотку використовувати батарейку. Сонце у вас є чи не є? Якщо не є. в тайм оф юсе, поставте 80% а може і менше, і все на тому. Інколи робіть заряд до 100%. Якщо сонце є, то спокійно розряджайте по тайм оф юсе до 50-30% - в залежності від бажаного резерву на акумі на моменти блекауту

 

[dimmon]

Наприклад Ручне керування %, або V. Питання чи буде це краще для батареї і чи продовжить це їй життя?

Вчора, після вашого повідомлення вирішив перевірити батку, дореч стикнувся з помилкою OVP (Over Voltage Protection) на BMS. За день вибило 50 раз. Після того як інвертор догнав батку до 100%, я так розумію пробував ще дозарядити, а їй було забагато.

 

[Dalet]

Вчора, після вашого повідомлення вирішив перевірити батку, дореч стикнувся з помилкою OVP (Over Voltage Protection) на BMS. За день вибило 50 раз. Після того як інвертор догнав батку до 100%, я так розумію пробував ще дозарядити, а їй було забагато.

треба глядати в налаштування в бмс

 

[dimmon]

треба глядати в налаштування в бмс

Вроді як норм, є детальне налаштування BMS, виробник каже є запас, тобто налаштував не 100% батки, а з невеликим запасом. Загальне обмеження зарядку баткі стоіть 30А, а від мережі 20А. На Гроваті такого не було Як і не було вимкнення електрики хаотично, яке поки не можу побороти і закономірності не бачу, вчора теж десь в пів 2 ночі спрацьовували Реле напруги які стоять після Deye ( Підтримка Deye по емаіл теж поки не моженазвати причину вимкнень Реле.

 

[dieselodesa]

Вчора, після вашого повідомлення вирішив перевірити батку, дореч стикнувся з помилкою OVP (Over Voltage Protection) на BMS. За день вибило 50 раз. Після того як інвертор догнав батку до 100%, я так розумію пробував ще дозарядити, а їй було забагато.
Переглянути вкладення 3491

Комірки могли розбігтись, тому і видає помилку. Треба бачити в цей момент напругу кожної комірки, після чого можна щось сказати. Бо як BMS прибере заряд і впаде напруга, вони вже рівно покажуть.

 

[Dalet]

Комірки могли розбігтись, тому і видає помилку

так, може, бути але

OVP (Over Voltage Protection) на BMS

ХЗ що там за БМС, і який у неї перелік сигналів, але така помилка зазвичай каже про загальну перенапругу, а про комірки як би мав би бутий інший аларм. Але, ХЗ,що вони там думали коли називали

 

[dieselodesa]

так, може, бути але


ХЗ що там за БМС, і який у неї перелік сигналів, але така помилка зазвичай каже про загальну перенапругу, а про комірки як би мав би бутий інший аларм. Але, ХЗ,що вони там думали коли називали

Якщо різниця по вольтажу між комірками завелика, при досягнені першої 3,65 а найнища комірка десь 3,4, то видасть таку помилку. Овервольтаж так би мовити, між комірками.

 

[Dalet]

Овервольтаж так би мовити, між комірками.

пане, я не бажаю нічого доводити, але так стається що я бачу багато різних бмс. і в деяких для розбігу по ячейках є конкретна тип аларма - сел овер вольтаж. а батері овер волтьтаж відноситься до загальної напруги збірки.

Але. ок. вам видніше

 

[Dalet]

інша справа що батері овер вольтаж може виникати на фоні відключення зарядного ключа на бмс, тоді виникає стрибок напруги, і фіксація даного аларму, ну а відключення спричинене вже саме перевищенням напруги якоїсь комірки.

В мене в роботі зараз така аксіома


1шт лягала в аларм, потестили, 16та вилітала по напрузі, зняли замір ємності, ячейки просажені трошки, вирівняли. поставили балансир, зараз на збірці і тесті фінальному

 

[dieselodesa]

пане, я не бажаю нічого доводити, але так стається що я бачу багато різних бмс. і в деяких для розбігу по ячейках є конкретна тип аларма - сел овер вольтаж. а батері овер волтьтаж відноситься до загальної напруги збірки.

Але. ок. вам видніше

А ви пане як завжди, намагаєтесь кожному ткнути.
Тут написано що форум, люди діляться інформацією, яку знають, а інші питають щось що не знають.
Вам заробляти гроші, тож ви не ділитесь інформацією а просто пропонуєте свої послуги. Тож вам нема сенсу відповідати.

 

[Dalet]

А ви пане як завжди, намагаєтесь кожному ткнути.
Тут написано що форум, люди діляться інформацією, яку знають, а інші питають щось що не знають.
Вам заробляти гроші, тож ви не ділитесь інформацією а просто пропонуєте свої послуги. Тож вам нема сенсу відповідати.

Тю. Можете не читати

 

[andy]

А ви пане як завжди, намагаєтесь кожному ткнути.
Тут написано що форум, люди діляться інформацією, яку знають, а інші питають щось що не знають.
Вам заробляти гроші, тож ви не ділитесь інформацією а просто пропонуєте свої послуги. Тож вам нема сенсу відповідати.

прошу тут не переходити на особистості. Є що сказати корисного - будь ласка.

 

[Hornet]

Доброго дня.
Потрібна допомога до налаштувати підключення батареї до інвертора.
Інвертор не бачить батарею через БМС
Інвертор Deye SUN-6K-SG05LP1-EU
Батарея Pylonteh US5000 3шт
Кабель CAN від Pylontech

 

[Dalet]

Доброго дня.
Потрібна допомога до налаштувати підключення батареї до інвертора.
Інвертор не бачить батарею через БМС
Інвертор Deye SUN-6K-SG05LP1-EU
Батарея Pylonteh US5000 3шт
Кабель CAN від Pylontech

1. перевірити кабель на відповідність обжиму
2. перевірити номер протоколу в інверторі
3. перевірити джампери на батарейці

 

[voldemar666]

Доброго дня.
Потрібна допомога до налаштувати підключення батареї до інвертора.
Інвертор не бачить батарею через БМС
Інвертор Deye SUN-6K-SG05LP1-EU
Батарея Pylonteh US5000 3шт
Кабель CAN від Pylontech

Обіжміть ось так кабель і в вас запрацює.

 

[Dalet]

Обіжміть ось так кабель і в вас запрацює.

для Дейе по CAN доста CAN-L та CAN-H

 

[Hornet]

Обіжміть ось так кабель і в вас запрацює.

Перевірив кабель, начебто роспіновка така як на вашому фото