FAQ Огляд інверторів Deye - Загальна тема

[toyo]

Що буде, якщо при заряді АКБ одна з комірок досягне OVP (3.6В) і BMS вимкне батарею?

Я бачів багато роликів про те, що "відвал" батареї при розряді випалює силову частину інверторів. Тому не можна, щоб АКБ досягав UVP. Але що з зарядом? Також може щось зламатися?

По перше ви питаєте про заряд, а потім приводите приклади про розряд.
Ну то таке.
В мене до Deye було декілька китайських інверторів да декілька вариантів батарей. В тому числі і в ремонті. Іноді беру таку роботу. Нічого не траплялось при відвалі АКБ або при примусовому вимкненні. Нічого не траплялось і при під'єднані. Можлово це були китайські більш менш якістно зроблені. Вигорають інвертори, зроблені з китайських підробок на китайські транзистори. Зроблені качественно та з качественних комплектуючих працюють без проблем.

Deye правильний інвертор. По помилці відключить генерацію. А коли нема мережі просто вимкнеться.
Буквально вчора оновлював прошивки в BMS та відключав як при розряді під навантаженням, так і при заряді. Все спрацювало штатно.

 

[Ігор_Л]

Я чого питаю... Як я писав вище, в мене проблема з АКБ. Коли досягається 3.45в і інвертор знижує струм, в мене починається розбаланс комірок.

В іншому форумі мені порекомендували зробити наступне. Поставити OVP 3.6, OVPR 3.45. Поставити RCV 3.6, та початок балансування 3.45. Дати на АКБ напругу 16*RCV та малий струм біля 5А. І залишити АКБ в такому стані (на години, можливо дні) до вирівнювання комірок.

Працює це так. Комірки заряджаються і коли перша досягає 3.6 БМС перериває заряд. Напруга АКБ повільно падає до OVPR. А балансир і при заряді і при падінні вирівнює комірки...

За деяку кількість таких циклів (OVP... OVPR...OVP) всі комірки збалансуються.

Я вчора таке зробив на маленькому 8S АКБ що дома на ДБЖ стоїть. Результат 100%, Десь 4 години, більше десятка циклів OVP...OVPR і на 3.6В немає розбалансу! А на 3.45 АКБ працює ІДЕАЛЬНО!

Це я так розумію альтернатива заряджанню кожної комірки окремо до 3.6В.

Нажаль коли збирав збірку 16S часу було обмаль і я "з коробки" одразу поставив комірки в роботу. Всі вони були 3.3В, що як розумієте, не гарантує однаковий заряд. Тому зараз маю проблему з розбалансом.

Мене цікавить, чи можна процедуру балансування описано вище провести прямо на інверторі? В процесі БМС буде багато разів від'єднувати АКБ по досягненню 3.6В.

Це не вб'є інвертор?

 

[toyo]

Нажаль коли збирав збірку 16S часу було обмаль і я "з коробки" одразу поставив комірки в роботу. Всі вони були 3.3В, що як розумієте, не гарантує однаковий заряд. Тому зараз маю проблему з розбалансом.

Мене цікавить, чи можна процедуру балансування описано вище провести прямо на інверторі? В процесі БМС буде багато разів від'єднувати АКБ по досягненню 3.6В.

Я саме на інверторі і робив первинну балансіровку комірок малим струмом. Зібрав дві батареї 16S із комірок 105Аг. Обидві на інверторних JK BMS. Підключив паралельно до Deye, спочатку зарядив струмом 40А, а під верх знізів струм до 5 ампер і залішив на зарядці. Все сбалансувалось за годин 15-20. Тепер працює відмінно.
У BMS усі налаштування напруг залишив по замовчуванню для Lifepo4 окрім напруги початку балансировки, яку встановив 3,42 вольта. Чому по замовчуванню? Тому, що було дуже багато попередніх експериментів, та для мене вони стали показовими, що не буде нормальної балансировки при напругах нижче прописанних при хоч найменьшій розбіжності меж комірками. А ідеально однакових комірок купити неможливо.

 

[toyo]

Це не вб'є інвертор?

Ні. Ми наче в темі про Deye, на не про всякі повервмеро подібні.

 

[crowl]

Я чого питаю... Як я писав вище, в мене проблема з АКБ. Коли досягається 3.45в і інвертор знижує струм, в мене починається розбаланс комірок.

В іншому форумі мені порекомендували зробити наступне. Поставити OVP 3.6, OVPR 3.45. Поставити RCV 3.6, та початок балансування 3.45. Дати на АКБ напругу 16*RCV та малий струм біля 5А. І залишити АКБ в такому стані (на години, можливо дні) до вирівнювання комірок.

Працює це так. Комірки заряджаються і коли перша досягає 3.6 БМС перериває заряд. Напруга АКБ повільно падає до OVPR. А балансир і при заряді і при падінні вирівнює комірки...

За деяку кількість таких циклів (OVP... OVPR...OVP) всі комірки збалансуються.

Я вчора таке зробив на маленькому 8S АКБ що дома на ДБЖ стоїть. Результат 100%, Десь 4 години, більше десятка циклів OVP...OVPR і на 3.6В немає розбалансу! А на 3.45 АКБ працює ІДЕАЛЬНО!

Це я так розумію альтернатива заряджанню кожної комірки окремо до 3.6В.

Нажаль коли збирав збірку 16S часу було обмаль і я "з коробки" одразу поставив комірки в роботу. Всі вони були 3.3В, що як розумієте, не гарантує однаковий заряд. Тому зараз маю проблему з розбалансом.

Мене цікавить, чи можна процедуру балансування описано вище провести прямо на інверторі? В процесі БМС буде багато разів від'єднувати АКБ по досягненню 3.6В.

Це не вб'є інвертор?

я взагалі заряджаю і балансую взагалі на 3.4 вольтах (54.4V) !. Зарядка з нуля і до повного балансу займає 8 годин нічного тарифу.
Інвертор там нічо не знижує, в плані струму просто комірки повні і тому струм знижується. I=U/R, через внутрішній опір чим менше U тим менший струм. Ті шо неповні добирають і все.


Мій Графік сили струму з 40 ампер до 0.5 ампер. протягом заряджання

 

[Ігор_Л]

і балансую взагалі на 3.4 вольтах!.

То воно у вас так працює тому, що комірки вже більш-менш збалансовані.

А коли ні... То зі зниженням струму більш заряджені комірки стрибають вперед по напрузі і вона на них росте до OVP. А недозаряджені комірки навпаки, просідають по напрузі при зниженні струму і зали7аються в такому стані довго... Тому що струм маленький, а набрати Аг ім потрібно багатенько.

Коли заряджені комірки досягають OVP спрацьовує захист і заряд зупиняється. Все це ще більше затягує процес.

А те що у вас я також бачу зараз на маленькому АКБ 8s про який писав вище. Бачу після доброї його балансировки.

 

[crowl]

То воно у вас так працює тому, що комірки вже більш-менш збалансовані.

А коли ні... То зі зниженням струму більш заряджені комірки стрибають вперед по напрузі і вона на них росте до OVP. А недозаряджені комірки навпаки, просідають по напрузі при зниженні струму і зали7аються в такому стані довго... Тому що струм маленький, а набрати Аг ім потрібно багатенько.

Коли заряджені комірки досягають OVP спрацьовує захист і заряд зупиняється. Все це ще більше затягує процес.

А те що у вас я також бачу зараз на маленькому АКБ 8s про який писав вище. Бачу після доброї його балансировки.

не у мене, а у всіх. Комірки самі балансуються коли їх тримати на 3.4 float. Ми завдяки закону Ома пасивно балансуємо напругою.
На графіку видно 3 етапи: з 23 до 1 ночі так званий Bulk, з 1 до 5 ранку absorbtion, а з 5 ранку до 7 float, коли комірки автоматично балансуються. І рівно о 7 ранку в мене акумулятор на 100% і заряджений і збалансований.

Спробуйте так як і я заряджати 3.4 вольт на комірку якшо є 8 годин чи 3,42 якшо треба зарядити за 6.
Збільшення вольтажу лише прискорює absorbtion phase, при 3.4 вона 5 годин, при 3.42 десь 3 години

 

[Romm]

Маю незрозумілу проблему при паралельному з'єднанні. Мастер інвертор рахує куплену в мережі енергію, а слейв інвертор її використовує, виміряє, але не рахує сумарно і передає нулі. Скидування на заводські не помогло. Налаштування обох одинакові крім мастер і слейв. Працюють теж коректно як і повинні. Тільки облік спожитої електроенергії веде тільки головний і виходить приблизно половина від реальної.
Хто має думки як побороти проблему скажіть

 

[professori]

Маю незрозумілу проблему при паралельному з'єднанні. Мастер інвертор рахує куплену в мережі енергію, а слейв інвертор її використовує, виміряє, але не рахує сумарно і передає нулі. Скидування на заводські не помогло. Налаштування обох одинакові крім мастер і слейв. Працюють теж коректно як і повинні. Тільки облік спожитої електроенергії веде тільки головний і виходить приблизно половина від реальної.
Хто має думки як побороти проблему скажіть

Написать в support и задать вопросы там.

 

[andriy19890614]

Всім доброго часу доби. Допоможіть розібратися .
Інвертор Deye SUN-12K-SG04LP3-EU
Батарея Deye SUN-12K-SG04LP3-EU
Вибрав Пункт Lithium , галочка ative battery стоїть
Інвертор її побачив , прикладаю фото
Також я виставив параметер batt Сapacity 100 A (На фото стоїть 200 бо ще не змінив в той момент)
Max A Сharge лишив 40A
Max A Discharge поставив 100 А
Скажіть такі параметри правельні? В інструкції пише заряд розряд 50A. На що потрыбно орієнтуватися.
В приміщені в якому змонтовано батарею , температура не опускається нище 5 градусів, Воно не опалються. На скільки це шкідливо , чи не шкідливо?
Також цікавить питання ,оновлення прошивки . Хочиться добавити Українську мову. Сам Інвертор придбано в Європі , Німеччина. Наскільки ризиковано міняти прошивку. Мається наувазі ймовірність того що можна покласти інвертор. Звичайно що прошивка буде братися з офіційних джерел. Питання в невбиваємості. Тобто якщо прошивка не та то він її не прийме. Щоб не було так що інвертор може прийняти любий файл ,який буде підходити по його форматі. Тобто я не думаю що там немає перевірки на те що внього прошивають.
Дякую

 

[crowl]

Всім доброго часу доби. Допоможіть розібратися .
Інвертор Deye SUN-12K-SG04LP3-EU
Батарея Deye SUN-12K-SG04LP3-EU
Вибрав Пункт Lithium , галочка ative battery стоїть
Інвертор її побачив , прикладаю фото
Також я виставив параметер batt Сapacity 100 A (На фото стоїть 200 бо ще не змінив в той момент)
Max A Сharge лишив 40A
Max A Discharge поставив 100 А
Скажіть такі параметри правельні? В інструкції пише заряд розряд 50A. На що потрыбно орієнтуватися.
В приміщені в якому змонтовано батарею , температура не опускається нище 5 градусів, Воно не опалються. На скільки це шкідливо , чи не шкідливо?
Також цікавить питання ,оновлення прошивки . Хочиться добавити Українську мову. Сам Інвертор придбано в Європі , Німеччина. Наскільки ризиковано міняти прошивку. Мається наувазі ймовірність того що можна покласти інвертор. Звичайно що прошивка буде братися з офіційних джерел. Питання в невбиваємості. Тобто якщо прошивка не та то він її не прийме. Щоб не було так що інвертор може прийняти любий файл ,який буде підходити по його форматі. Тобто я не думаю що там немає перевірки на те що внього прошивають.
Дякую

я би не міняв, краще користуватись англійською мовою інтерфейсу. За 3 дні вивчається усе вздовж і впоперек
Якшо батарея 1 тоді краще max discharge 50, якшо 2 тоді 100.

 

[andriy19890614]

я би не міняв, краще користуватись англійською мовою інтерфейсу. За 3 дні вивчається усе вздовж і впоперек
Якшо батарея 1 тоді краще max discharge 50, якшо 2 тоді 100.

Дякую

 

[professori]

Всім доброго часу доби. Допоможіть розібратися .
Інвертор Deye SUN-12K-SG04LP3-EU
Батарея Deye SUN-12K-SG04LP3-EU
Вибрав Пункт Lithium , галочка ative battery стоїть
Інвертор її побачив , прикладаю фото
Також я виставив параметер batt Сapacity 100 A (На фото стоїть 200 бо ще не змінив в той момент)
Max A Сharge лишив 40A
Max A Discharge поставив 100 А
Скажіть такі параметри правельні? В інструкції пише заряд розряд 50A. На що потрыбно орієнтуватися.
В приміщені в якому змонтовано батарею , температура не опускається нище 5 градусів, Воно не опалються. На скільки це шкідливо , чи не шкідливо?
Також цікавить питання ,оновлення прошивки . Хочиться добавити Українську мову. Сам Інвертор придбано в Європі , Німеччина. Наскільки ризиковано міняти прошивку. Мається наувазі ймовірність того що можна покласти інвертор. Звичайно що прошивка буде братися з офіційних джерел. Питання в невбиваємості. Тобто якщо прошивка не та то він її не прийме. Щоб не було так що інвертор може прийняти любий файл ,який буде підходити по його форматі. Тобто я не думаю що там немає перевірки на те що внього прошивають.
Дякую

Если вы хотите снимать с него около номинала, то нужно ещё хотя бы пару батарей. Прошивка меняется саппортом дистанционно. Самостоятельно можете окирпичить.

 

[Romm]

Маю незрозумілу проблему при паралельному з'єднанні. Мастер інвертор рахує куплену в мережі енергію, а слейв інвертор її використовує, виміряє, але не рахує сумарно і передає нулі. Скидування на заводські не помогло. Налаштування обох одинакові крім мастер і слейв. Працюють теж коректно як і повинні. Тільки облік спожитої електроенергії веде тільки головний і виходить приблизно половина від реальної.
Хто має думки як побороти проблему скажіть

При цьому облік виданої електроенергії він теж не веде. Але рахує сонячну і отриману від батареї. Не розумію. В саппорт написав, але поки мовчать

 

[andriy19890614]

Всім доброго часу доби.
Інвертор Deye SUN-12K-SG04LP3-EU ще виникло бажання підєднати генератор до інвертора.
Як я розумію там є окремий силовий вхід на генератор, а також ,якийсь сухий контакт щлю заводити генератор. Скажіть будьласка які маютьбути вимоги до генератора щоб його підєднати ? Я так розумію має заводитися стартером як мінімум. Чи потрібно генератор обирати який підтримує інвертор ?

 

[yurriy]

які маютьбути вимоги до генератора щоб його підєднати ?

Генератор повинен бути трифазним. Сухий контакт в інверторі дійсно є, він замкнутий, коли генератор повинен працювати. Генератор, який вміє працювати з таким контактом ще спробуйте знайти. Хочете автоматизувати - треба шукати якусь АВР, що вміє працювати з таким контактом та заводитиме й глушитиме гену.

 

[andriy19890614]

Зрозуміло. Наприклад мій особистий генератор, для того щоб завести та заглушити треба чотири жили . Перші дві замикає і генератор починає крутити стартером поки не завидеш, другі 2 замикає тоді глушить, ще є пульт в комплекті щоб заводити з пульта. У мене є автоматика яка заводить та глушить генератор у мене вона саморобна на ардуїно. Ну то таке. Я так поняв тут інвертор використовує лише один вихід щоб глушити і заводити. Значить треба генератор такий який так керується.

А в ручному режимі можна використовувати генератор, під'єднавши його до силових виходів для генератора, потім заводити просто вручну?

 

[yurriy]

А в ручному режимі можна використовувати генератор, під'єднавши його до силових виходів для генератора, потім заводити просто вручну?

Звичайно можна, чому ні?

 

[andriy19890614]

Для роботи в ручному режимі потрібно, в налаштування включити ген порт і все?

 

[yurriy]

Для роботи в ручному режимі потрібно, в налаштування включити ген порт і все?

Не тільки. Ще треба дозволити заряджати акум від генератора в Time Of Use, виставити максимальний зарядний струм від генератора в налаштуваннях батареї (2-га сторінка) та обмежити максимальну потужність, яку інвертор зможе потягнути від генератора.